廣西臨海，但海不與江連通，當地大部分河流並非就近向南入海，而是向東流向珠三角。缺乏大江大河支撐，廣西北部灣港口一度面臨“有港無貨”難題。“通江”卻不“達海”，成為廣西“向海圖強”的瓶頸。
新中國成立以來第一條通江達海的運河工程——平陸運河，從2022年8月開工起，始終踐行“人與自然和諧共生”的“綠色工程”理念，生動展現出新時代運河工程的生態智慧。
在平陸運河青年樞紐採訪時，我剛好看見一條魚通過魚道。間隔的豎縫減緩水流流速，迂回漸次降高的通道減少了高水位落差的沖擊。過了這個魚道，它就能由海入河。
平陸運河青年樞紐船閘有水聯調現場
平陸運河馬道樞紐建設現場
平陸運河馬道樞紐建設現場
平陸運河青年樞紐進入有水調試階段
