3月10日，在柳钢集团冷轧厂准备车间内，厂房上空的天车来回穿梭，车间的设备轰隆作响，欢唱的磨床也正诉说着春日的美好愿景。“现在的这批砂轮，不仅耐用，打磨出来的轧辊质量也高了。”准备车间数控技能专家梁原禄与车间员工们正围在磨床周围，认真观察着磨床砂轮的工作状况。

只见一根根轧辊在磨床的带动下，左右两边反复平行移动着，轧辊在靠近砂轮进行磨削工作时，溅射出细小的火花，经过磨削的轧辊表面变得更加细腻光滑。众人看着磨削出来的轧辊，不禁满意地点了点头。

“轧辊是冷轧厂重要的‘生产力工具’，而砂轮是轧辊磨削加工关键且唯一的‘刀具’，每一支轧辊都必须通过砂轮修磨至各项表面质量、辊型达标方能满足使用要求。轧辊修磨的结果如何，砂轮的质量起决定性因素。”

梁原禄说，冷轧厂初期是以生产普通板为主，产品对轧辊表面质量的要求并没有那么高。随着冷轧产品市场的不断拓展，高端产品对轧辊的表面质量要求愈来愈高，轧辊细节问题也愈发突出，如重磨率越来越高、轧辊表面质量造成的冷轧产品瑕疵越来越多。

梁原禄掰着指头算了一笔账：“一支轧辊重磨一次会消耗寿命0.4%、人力投入1工时、影响备辊2%……”梁原禄形象地把冷轧带钢比作一面“放大镜”，如果轧辊质量存在“微缺陷”，在轧制一定量时，带钢表面就会出现白条纹、色差等质量问题。因此，砂轮的选型、评价指标必须重新审视。

该厂准备车间从“精益管理”的角度，深挖轧辊降本深度，打破思维困局，重新查找突破口。根据高端冷轧产品用辊要求，结合数控轧辊磨床特性、磨削工艺等，不断“打磨”每一个细节，最终找到了合适的砂轮规格。

“新的砂轮具有工作层均匀、适宜的脱粒性、良好的耐磨性和搞裂性等诸多良好指标，使得轧辊磨削一次合格率提高65%、整体磨削效率提升15%、备辊存量减少114支。”准备车间装配辊工廖晨晨介绍道。

冷轧厂当前轧辊需求总库存创下历史新低，新轧辊采购方面，同比降低成本990万元。

“‘提质增效年’活动对冷轧厂的每个职工都是一次历练和挑战，围绕全域降本增效，不断探索新途径、新方法，我们要用系统性思维，追求极致降本，让‘一切皆可降，一切皆可变’的理念落到实处、成为日常，企业高质量转型发展的步子才能迈得更大、更稳。”冷轧厂党委副书记、厂长陆兆刚说。

分享让更多人看到