人民網防城港4月22日電 （黃子婧）4月20日，“壯美廣西·高質量發展調研行”主題採訪活動走進防城港，採訪團深入考察了防東鐵路、企沙港區赤沙作業區泊位等推進西部陸海新通道建設的重點項目。

在防東鐵路項目控制性工程西灣雙線跨海特大橋建設地，施工正在緊張進行。

防東鐵路項目控制性工程西灣雙線跨海特大橋建設地。人民網 黃子婧攝

防東鐵路是中越互聯互通國際通道的重要組成部分，也是國家西部陸海新通道不可或缺的重要組成部分。該鐵路為I級鐵路，正線長約47公裡，全線設防城港北站、東興市站2個車站，計劃2023年年底通車運營。目前，全線站前工程建設進度已經超過93%，控制性工程西灣跨海雙線特大橋整體已完成80%。

“針對控制性工程西灣跨海雙線特大橋剩余工程施工，我們搶晴天戰雨天，強配資源，細化節點，大力推動施工工序轉換和節點兌現，將各項施工計劃落實到實處。目前，各項工程施工穩步推進。”項目經理王勃介紹。防東鐵路作為廣西沿海高鐵的延伸線，是通達我國與東盟國家唯一的海陸相連口岸城市——東興的第一條鐵路。建成運營后，防城港、東興兩地運輸時間將從目前的60分鐘左右縮短至20分鐘，對實施國家“一帶一路”倡議，推進東興國家重點開發開放試驗區建設，助推邊境旅游和貿易往來具有重要意義。

赤沙作業區1號、2號泊位項目施工現場。人民網 黃子婧攝

“這裡是赤沙作業區1、2號泊位工程，是北部灣港最大散貨單體泊位，正在按照30萬噸級標准建設2個自動化散貨碼頭。”防城港赤沙碼頭有限公司工程技術部經理龐業開介紹。目前，近350名工人正忙碌的進行赤沙作業區1號、2號泊位的施工。

據介紹，防城港赤沙作業區1、2號泊位列入《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》具體項目，是打造北部灣國際門戶港、國際樞紐海港的重要項目。目前項目累計完成投資27.39億元，佔一期總投資的72.4%﹔1號泊位總體形象進度完成66%，2號泊位總體形象進度完成82%。

赤沙作業區1號、2號泊位項目建成后，將使防城港深水岸線資源得到充分集約利用，極大地滿足廣西中鋁集團等大型臨港企業的貨運需求，對輻射帶動西部陸海新通道城市產業轉移升級，提升北部灣港在西部陸海新通道的競爭力，加快防城港大宗商品集散樞紐建設，推進北欽防一體化發展具有重要意義。

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