玉林工務段大機工長在監控大機線路搗固作業情況。李明俊攝

近日，中國鐵路南寧局集團有限公司玉林工務段組織綜合維修車間大機工區在黎湛線玉林一場進行大型養路機械搗固、整理邊坡石碴外觀等施工作業項目，他們每天利用“天窗”時間深夜維修線路設備，消除設備隱患、提高線路質量，為列車安全運行創造良好條件。

玉林工務段大機職工在監控大機線路搗固作業情況。肖偉攝

在作業現場上，施工調度命令下達后，大機搗固車隨即進入區間開始准備作業。核對完數據后，隨著搗固車的轟鳴聲響起，緊張有序地進行搗固線路維修作業，搗固車以每分鐘十幾米有節奏的“前行、停車、插入枕底、震動、夾碴”等一套作業動作進行推進，整個過程干淨利落。同時，在車后200米線路范圍內，工長拿著道尺，職工推著軌檢小車，跟著大機作業后對線路進行檢查。經過120分鐘后，大機施工作業全面完成，在“天窗”點內進行搗固、穩定、配碴等各項作業，共搗固1.2公裡，配碴和整理道床1.5公裡。（陳健）

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