冬日的防城港,依然一派繁忙。
站在廣西鋼鐵集團有限公司防城港鋼鐵基地的20萬噸碼頭上,舉目四望,一邊是驚濤拍岸,起重機迎著海風舒展臂膀,瞭望塔迎著海浪矗立海中﹔另一邊是熱火朝天,機器轟鳴聲中,煉鐵系統的1號高爐熱風爐點火成功……
這一切,讓人不難做出判斷:高質量發展與高水平開放齊頭並進,在防城港,一個臨港大工業基地正在崛起。
區位優勢凸顯
防城港市位於北部灣之濱、東部沿海南端和西南沿邊起點的交匯處,既沿海又沿邊,是我國唯一與東盟海陸河相連的城市,是中國內陸腹地進入東盟最便捷的主門戶、大通道,也是西部陸海新通道的重要節點城市。
近年來,防城港市憑借區位優勢,開放合作的腳步踏實堅定,建設5個國家級口岸和5個邊民互市貿易區,西部第一大港防城港已建成萬噸級以上生產性泊位43個,與100多個國家和地區的250個港口通商通航,年貨物吞吐量多年來保持過億噸水平,最多達1.15億噸,2019年貨物吞吐量1.01億噸。
大港口就是大優勢。防城港市擁有580公裡海岸線,產業腹地廣闊,開發成本低,環境容量大,是發展臨港產業的理想之地,也是廣西冶金產業二次創業核心區。一批世界500強企業搶灘落戶,近年來已初步形成鋼鐵、有色金屬、能源、糧油、石化、裝備制造等一批千百億元產業集群。
中鋁華昇項目一期200萬噸氧化鋁項目已進入設備安裝階段﹔廣西盛隆產業升級技術改造項目已竣工投產﹔廣西金川有色金屬有限公司超高富氧濃度銅冶煉節能改造和銅電解槽擴能改造項目已投產……2019年防城港市規模以上工業增加值同比增長5.4%,完成工業投資同比增長20.5%。
廣西鋼鐵集團有限公司防城港鋼鐵基地,可以說是廣西冶金產業二次創業的一號工程。2018年7月19日,柳鋼全面接手防城港鋼鐵基地項目,傾力打造技術領先、資源節約、環境友好、生產高效的現代化大型臨海鋼鐵基地。車水馬龍、吊塔高聳,經過1年半“柳鋼速度”的拼搏,在一期規劃的12427.5畝廠區用地上,一座現代化的鋼鐵聯合生產企業拔地而起。
基地一期建成后產能920萬噸,產品主要是高強度抗震鋼筋和熱軋薄板、鍍鋅板等中高端板。“我們的產品不只是面向國內市場,還將出口東南亞等市場。”廣西鋼鐵集團有限公司相關負責人告訴記者,防城港鋼鐵基地自建了20萬噸礦石碼頭,海外的原料通過海運可直抵工廠,節省了大量運輸費用。
廣西金川有色金屬有限公司母公司位於甘肅,以前,母公司進口礦石,要從港口上岸后經過隴海線運至甘肅,運輸成本高。2014年,企業落戶防城港后,從南美、非洲等地進口的礦石,抵達港口卸貨后直接運抵廠區﹔公司每年可產40萬噸陰極銅,而廣東是陰極銅的一大銷售市場,產品通過海運就近運往廣東,運輸成本大大降低。
防城港還是我國著名的植物油籽加工基地。“糧油廠,一定要建在沿海地區!”防城港澳加糧油工業有限公司總經理張慧對此深有感觸。2013年,澳加糧油在防城港建廠,從海外運原料,物流成本優勢明顯。
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