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广西交通助企纾困下功夫见真章

2022年09月05日11:43 |
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今年以来,广西壮族自治区交通运输厅坚决贯彻落实党中央、国务院助企纾困决策部署和全国稳住经济大盘电视电话会议精神,精准对接企业诉求,快速推进稳经济一揽子政策措施落地落实,打好助企纾困“组合拳”,取得阶段性成效。

创新“政金企”合作 强化政策支持

为切实做好助企纾困工作,今年以来,自治区交通运输厅深化“政银企担”合作,以“桂惠贷”优惠贷款等政策为抓手,建立“两企两个”“白名单”制度机制,通过“桂信通”“桂惠通”等地方综合金融服务平台,用好“桂惠贷”和再贷款、再贴现等金融产品,为符合条件的交通运输企业和个体工商户提供融资增信、续保续贷、纾困解难。同时,广西融资担保集团为“两企两个”群体贷款提供担保增信、为货车办理ETC提供担保,进一步降低市场主体生产经营成本。

截至2022年7月底, 广西公路水路铁路运输业、民航业享受普惠性助企纾困政策10大项,全区各地交通运输和财税、社保等部门快速落实各项助企纾困扶持政策,惠及企业和个体工商户5592户、合计金额767.72亿元。其中,国有交通企事业单位房屋租金减免1.11亿元、惠及企业和个体工商户2287户,失业、工伤保险减免2.06亿元、惠及企业2084家,免征公路水路铁路运输业、民航业地方水利建设基金1.3亿元;自治区财政拨付广西机场管理集团经营困难补助资金1.3亿元、国内客运航班运行补贴1.5亿元、机场建设资金8.22亿元;增值税留底退税等各项税费减免67.36亿元。同时,会同金融部门加大支持力度,推动“几家抬”聚能发力,累计获得金融支持683.18亿元。

此外,自治区交通运输厅加强与金融机构沟通协作,推动交通物流专项贷款工作,切实为企业减负。制定推送自治区本级和各市县辖区“两企两个”白名单,鼓励按市场化原则降低贷款利率。人民银行南宁中心支行实施再贷款再贴现支持交通物流专项支持计划,安排30亿元支农支小再贷款和30亿元再贴现额度,引导金融机构倾斜支持交通物流行业,重点支持受疫情影响经营困难的“两企两个”群体。截至2022年7月底,全区各级交通运输部门向人民银行南宁中心支行推送8140个“两企两个”白名单。广西融资担保集团累计支持交通运输及仓储等相关行业641户、672笔贷款,担保金额约15.71亿元,平均担保费率约0.97%,平均贷款利率约4.40%。

通过以上措施,有效增加 广西交通运输业户现金流量,降低融资成本,缓解资金困难,增强了疫情下市场主体稳定经营和投资发展的续航能力。

强化降费减负 助力复工复产

物流畅通是助力复工复产、保障产业链供应链稳定的基础。今年,自治区交通运输厅积极协调铁路部门统筹疫情防控和物流畅通保供,为重点企业提供“一企一策”物流供应链服务,对防控、生活物资实行“五优先”政策。建立完善物流保通保畅工作机制与全国统一互认的通行证制度,将处于产业链供应链关键节点的中小微交通企业纳入“白名单”,帮助企业解决人员到厂难、物料运输难等突出问题。做好道路运输车辆年审工作,对年审时间到期或不具备相关审验条件的,统一延长3个月期限,为全区道路旅客、货物和危险货物运输驾驶员提供免费网络远程继续教育服务。

全面实施高速公路差异化收费,实施阶段性降低客车通行费等一系列车辆通行费减免政策,执行重大节假日免征小型客车通行费政策和鲜活农产品运输“绿色通道”政策,进一步降低和规范水运港口收费。截至2022年7月底,累计减免国家及自治区出台的各项高速公路优惠政策车辆1.43亿辆次、减免车辆通行费25.37 亿元,减免水运港口收费0.39亿元。同时,开展交通物流领域涉企违规收费专项整治行动,深入清理乱收费、乱罚款、乱摊派现象,依法查处、纠正违规收费行为。

强化资金支持 稳定市场主体

今年以来,自治区交通运输厅统筹用好帮扶政策资金,加大助企纾困支持力度,分类推动交通物流业各项助企纾困、惠企利民资金直达快享、及早发力,为稳定交通运输市场主体、支持交通物流保通保畅、服务乡村振兴提供“真金白银”有力保障。2022年以来,划转下拨广西农村客运、出租车、公交等行业成品油价格补贴资金6.8亿元,划转下拨广西支持农村客运可持续发展(承运人责任险补贴)1000万元,及时分配下达车辆购置税收入补助地方资金、自治区公路水路发展专项资金支持普通国省道、航道、县乡道路运输客站和便民候车亭等建设。同时,2022年1月1日起停止道路运输站场建设补助资金有偿使用政策措施,免除2020年、2021年运输企业未收回本金的资金占用费和罚息4300万元,惠及企业单位417户。统筹安排已回收站场资金3500万元补助交通运输企业和53个边境地区及受疫情影响汽车客运站疫情防控成本支出,提高道路客运联网售票水平,普及电子客票,改善客运场站安全运营条件,减轻企业负担。

全面启动乡村道路“三项工程”,“十四五”时期对2.13万公里通自然村(屯)道路进行硬化,对8.97万公里过窄的通自然村(屯)道路进行加宽。实行“一村一策”精准帮扶政策,安排专项经费260万元用于定点帮扶村基础设施建设。在交通运输基础设施建设和管护领域大力推广以工代赈,依托当地以工代赈劳务沟通协调机制,支持当地群众通过劳动就业增加收入,促进交通有效投资、拉动县域消费、稳就业保民生。

下一步,自治区交通运输厅将按照交通运输部统一部署要求,用好用足用活国家层面助企纾困解难系列政策措施,持续在助企纾困和投融资工作上加力发力,同时,进一步完善防范排查化解经济重大风险工作机制,加强政府债务日常监测监管,进一步提升纾困解难实效,保障市场主体可持续发展。(李雪芝、韦燕梅、张孟、夏旻冬)

来源:广西交通运输厅

(责编:庞冠华、许荩文)

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