1月21日，广西北投集团直属企业广西路建集团承建的水口—崇左—爱店高速公路（崇左至爱店口岸段）设计施工总承包一分部（简称“崇爱一分部”）亭亮隧道右洞顺利贯通，标志着亭亮隧道全幅贯通，成为崇爱高速首座贯通的隧道。

亭亮隧道是崇爱高速的控制性工程，左线2630米，右线2622米，最大埋深160米，为双洞分离式长隧道。亭亮隧道地质条件复杂，以IV、V级围岩为主，地处南岭纬向构造带、新华夏系第二沉降带两个构造体系的联合与复合，以及西部受康滇“反”字型构造的干扰和西北部右江构造的影响，洞口段构造裂隙发育，围岩破碎，岩体自稳能力差，易发生掉块或小型塌方等复杂工况，施工难度大，安全风险高。为确保亭亮隧道顺利贯通，崇爱一分部周密谋划、统筹安排，严格落实“首件制”现场质量检测，开展钢筋焊接质量等专项治理工作，与施工班组密切配合，及时对施工过程中发现的质量问题进行整治、提升，同时管理人员白天黑夜轮流值守在施工现场，结合围岩情况及时调整施工工法，合理配置施工资源，不断完善贯通方案，确保工程质量处于受控状态。

据了解，崇爱高速开工累计完成年度投资约22亿元，占自治区交通运输厅下达年度任务20.0亿元的110%，开工累计完成投资额约29.1亿元，占概算总投资82.0亿元的35.4%。完成路基工程48.43%，桥涵工程53.8%，隧道工程65.82%，梁板预制完成47.6%，路面及绿化工程完成1.23%，房建、交安、机电工作全面启动。（刘赛妃 周维新）

(责编：庞冠华、黄昱梅)

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