近日，北投集团直属企业广西交科集团发明创造的国内首个桥梁下部结构全装配式“桩柱一体化”建造工艺成功应用于兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程项目（以下简称“钦北改扩建项目”）K2197+592.367天桥（北海市合浦县闸口镇扫干水附近）。

据悉，广西交科集团承担了该项目的桥梁设计、工艺试验及施工控制工作，桥梁上部结构采用钢混组合梁，下部结构采用预制桩+预制墩柱，即“桩柱一体化”下部结构，全装配式桥梁结构建设工艺的应用实现了桥梁建设的大规模标准化生产，节省了50%的施工时间，减少了施工对原正常交通的干扰，获得业主和交通主管部门的高度赞赏，同时也为后续同类桥梁施工建造技术应用提供参考。

钦北改扩建项目有许多中小跨径桥梁，这些桥梁桩基不深、墩柱不高，且大都在原有道路的基础上进行加宽处理，对施工要求非常高。广西交科集团通过创新研究、精心设计，首创性提出了桥梁下部结构全装配式“桩柱一体化”工艺技术，将桩基和墩柱采用工厂化预制生产，桩基成孔后植入预制桩，再进行有效连接安装，形成“工厂化生产”“一体化安装”的桩基、墩柱装配式施工。该工艺还发明了桩身空间姿态实时控制系统，保证了“桩柱一体化”施工工艺高精度安装以及空间姿态实时控制。

据悉，“桩柱一体化”建造工艺较传统施工方式具有设计简单、安装方便、体积小和占地小的优点，减少了现场作业环节，提高了工程品质，极大降低了施工对当地交通的影响，为加速实现“畅通钦北路，乐游北部湾”的愿景贡献交科智慧解决方案，对推动广西乃至全国交通行业装配式建造技术高质量发展意义重大。（陈建恒 肖玫 覃耀柳）

来源：广西北部湾投资集团

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