乘勢而上、挖潛提速。

今年以來，廣西機場管理集團（以下簡稱“機場集團”）深入貫徹落實黨的二十大精神，以“重實效、強實干、抓落實”為要求，以“學思想、拼經濟、奮力實現雙過半”為目標，凝心聚力加快推進“雙樞紐”建設，隻爭朝夕、努力奮戰二季度，為完成全年目標任務打下堅實基礎。

緊盯運輸生產關鍵點，航空客運穩中有進。機場集團緊抓服務業恢復有利機遇，主動加強與各航空公司合作，加大航空市場營銷力度，聚焦提高航班執行率和客座率，加快推動國內及東盟國際客運航線穩步恢復。截至5月31日，機場集團完成旅客吞吐量889.32萬人次，同比增長143.56%，恢復至2019年同期的75%。國內方面，加快恢復至北京等重點干線城市航班，南寧至北京、上海、成都等重點城市航班日均實飛量超過2019年同期水平。國際方面，目前已恢復南寧至曼谷、新加坡、吉隆坡、馬尼拉、金邊、芽庄、澳門7條東盟（地區）航線，截至5月31日完成國際（地區）旅客吞吐量9.2萬人次，恢復至2019年同期12%。

緊盯航空貨運增長點，國際貨運持續增長。機場集團聚焦國際航空貨運樞紐定位，加強與航線運營人聯動，加強回程生鮮貨物組織，搶抓當前正值進境水果運輸旺季（4-6月）機遇，全面實施進境水果沖量獎勵，加強對進口水果的服務保障工作。充分利用南寧機場進境冰鮮水產品指定監管場地改擴建項目投產的有利契機，在海關大力支持下開展首票進口貨物試運行，利用進境冰鮮水產品口岸正式運營加大進口貨源組織。積極開展“貨源省內找”工作，推動國際客運航線腹艙資源服務本地企業。截至5月31日，南寧機場國際（地區）貨郵吞吐量累計完成約2.8萬噸，同比增長3.17%。其中1-4月增速在全國千萬級機場中排名前列，是全國千萬級機場中貨郵吞吐量排名前15位機場（年總量超過6萬噸）中增速最快的機場，在全國機場排位上升3位，排名11位。今年新開仰光、拉合爾、芽庄航線，恢復達卡、吉隆坡航線，累計運營國際定期貨運航線14條，通往10個東盟及南亞國家的15個城市。

緊盯擴大有效投資發力點，重大項目建設推動有力。機場集團咬住投資目標任務不放鬆，積極研究解決制約重大項目建設的難點堵點問題，在確保工程質量和施工安全的基礎上搶抓施工“黃金期”，加快形成工程量，充分發揮重大項目在促投資、穩增長中的關鍵作用。截至5月31日，機場集團完成固定資產投資約10億元。目前，總投資68.7億元的南寧機場改擴建工程（二跑道）場道工程已完成約25%，北滑行橋已進入橋面澆筑階段。總投資約192.32億元的南寧機場T3航站區及配套設施建設工程，於4月26日廣西壯族自治區發展和改革委員會、民航中南地區管理局聯合批復項目初步設計及概算，目前各項開工前准備工作基本就緒，全面啟動施工招標工作，其中站前綜合體及高架橋工程已於5月30日開標。南寧機場航空貨運機場設施建設加快實施，目前南寧機場空側轉運中心工程主體結構已封頂，預計6月底竣工﹔南寧智慧航空物流綜合服務平台二期項目、南寧零公裡空港產業園、南寧臨空冷鏈醫藥物流保障基地等項目按計劃順利推進。

緊盯精細管理支撐點，推動經營提質增效。持續加大力度清收逾期應收款項，著力關注重點業務領域和重點客戶清收工作，積極開展應收款項壞賬核銷三年行動（2023-2025年），通過落實清收任務和應收賬款管理的主體責任、“一企一策”分類管理、上下聯動爭取航線補貼資金，加強與航空公司溝通加快軋差手續等方式，推動應收賬款清收工作取得積極進展。強化虧損企業治理，分類制定減虧扭虧方案，對下屬航空配餐、酒店公司提出控虧扭虧工作提示，全力做好控虧扭虧工作。穩步提升研發投入，加快推動“南寧吳圩國際機場改擴建飛行區場道工程關鍵技術研究與應用”“南寧智慧航空物流服務平台（二期）”“集團數據中心二期”等重點創新項目，積極爭取自治區重大科技專項，力爭在創新成效上取得新突破。出台違規經營投資問題線索查處工作指引、合規管理辦法等制度，落實年度審計計劃，持續發揮內部審計“防風險、促發展”積極作用，全面提升合規管理水平和內部控制能力。

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