歐余軍

　　歐余軍（代表致公黨廣西區委）

　　RCEP生效實施帶來政策紅利，“一帶一路”的推進為廣西帶來東盟大量新能源汽車訂單，廣西新能源汽車產業發展迎來千載難逢機遇。然而，廣西在拓展新能源汽車產業鏈“雙循環”布局、加強與東盟地區合作方面仍然存在薄弱環節，需要有關方面增強新能源汽車產業合作指導力度，完善產業鏈布局。

　　【建議】一要強化統籌部署，促進廣西車企與沿線東盟國家可再生能源命運共同體建設，推進“廣西—東盟”新能源汽車一體化產業鏈建設，拓展北部灣地區新能源車企國際化建設，提升廣西新能源汽車產業在東盟區域的整體競爭力。二要劃定重點合作范圍，加強與東盟華企合作共建，與“廣西—東盟”僑資企業攜手布局廣西新能源汽車海外生產基地和海外倉，增強東盟備用工廠新能源汽車原料和應急儲備。三要加強標准化建設，進一步加強針對東盟各國汽車制造業生產和產品的標准化認定體系建設，充分發揮北部灣產業園的配套服務和物流優勢。四要明確東盟市場定位，將新能源汽車行業列入廣西自貿區對外合作重點領域，助力鞏固廣西新能源汽車行業在全球供應鏈上的主導優勢，提升廣西車企生產制造的全球成本優勢。五要增強專項人才儲備，搭建自治區層面的“東盟新能源汽車合作人才儲備平台”，全方位提升企業涉外談判技能。（記者王春楠/整理 記者何學俏、徐天保/攝）

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