馬道樞紐效果圖。廣西壯族自治區交通運輸廳供圖

人民網南寧1月5日電 近日，廣西壯族自治區交通運輸廳批復了西部陸海新通道（平陸）運河初步設計，為實現項目全線持續性建設奠定堅實基礎。

平陸運河是西部陸海新通道骨干工程，連通西江航運干線與北部灣海域，起點位於南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣。項目建成后，將在我國西南地區開辟一條由西江干流向南入海的江海聯運大通道。

根據平陸運河初步設計成果，平陸運河全長從工程可行性研究階段的135公裡優化至134.2公裡，全線按內河I級航道標准建設，沿線跨河建筑物淨空高度不低於18米。設計代表船型為5000噸級散貨船，主尺度為90米×15.8米×5.0米（船長×船寬×設計吃水）。

青年樞紐效果圖。廣西壯族自治區交通運輸廳供圖

平陸運河主要建設內容包括航道工程、航運樞紐工程、水利設施改造工程、沿線跨河設施工程以及配套工程。上游至下游建設馬道、企石、青年3座航運樞紐，各樞紐一次性建成雙線單級5000噸級船閘，設計年單向通過能力8900萬噸。施工工期明確為52個月，工期從2022年8月底起算，預計2026年12月底主體建成。工程總概算為727.19億元，控制在工程可行性研究估算范圍內。

據了解，交通運輸部高度重視平陸運河項目規劃建設，多次召開專題會議推動項目重大技術方案研究論証、有關技術標准確定，指導項目初步設計審批工作﹔廣西壯族自治區黨委、政府高位推動，多次召開平陸運河項目建設工作領導小組會議研究部署、指導推進，強調要按照“通江達海、整體規劃、一次建成、系統運行”的建設方案，立足世界一流、中國特色、運河標杆，以對歷史、對人民、對工程負責到底的態度，突出系統性、專業性、時代性，高標准高質量推進平陸運河建設，全力打造優質工程、綠色工程、廉潔工程。廣西壯族自治區交通運輸廳在自治區相關部門的大力支持下，推動項目高水平設計、高質量建設、高效率運行、高科技支撐、高可靠安全，統籌推進項目整體初步設計工作，致力打造暢通高效、安全可靠、智慧創新、環境優美、富載文化的現代化運河。

企石樞紐效果圖。廣西壯族自治區交通運輸廳供圖

下一步，廣西壯族自治區交通運輸廳將結合最新的勘察測量和模型試驗研究成果同步推進項目施工圖設計工作，全面落實高標准高質量建設要求，全力以赴打造經得起實踐檢驗、人民檢驗、歷史檢驗的優質工程、綠色工程、廉潔工程。（陳燕 韋陳彥）

(責編：陳燕、許藎文)

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