從市區到機場更方便，還能精准獲取道路運行信息

沙吳高速公路通車后，成為南寧市區通往吳圩機場與空港區的第三條高速大通道。廣西交通投資集團供圖

9月28日，由廣西交通投資集團投資建設的南寧沙井至吳圩高速公路（簡稱沙吳高速公路）建成通車。沙吳高速公路是南寧市區通往吳圩機場與空港區的第三條高速大通道，是交通強國試點和廣西交通運輸科技示范工程。在通車現場，車路協同展示驚艷亮相，自動駕駛測試車輛行駛平穩。沙吳高速車路協同探索高速公路適應自動駕駛，標志著廣西智慧交通發展邁出了重要一步。

助力南寧機場進一步完善集疏運通道

沙吳高速公路項目起點位於南寧繞城高速公路沙井樞紐互通，路線由北向南，途經南寧市江南區沙井街道辦、江西鎮、經開區吳圩鎮及崇左市扶綏縣龍頭鄉，終點位於南友高速公路吳圩西樞紐互通，順接吳大高速公路。

該項目主線全長28.5公裡。其中，起點沙井至那洋互通採用雙向六車道標准建設﹔那洋互通至吳圩西互通段採用雙向八車道標准建設﹔南壇高速公路四車道舊線改移為八車道新線，長2.7公裡。沙井收費站由3進5出舊站改造為10進10出新站﹔新建龍潭單邊服務區。

項目建成通車后，將有效連接南友高速公路、吳大高速公路、南寧繞城高速公路、清廂快速路、環城快速路，形成多向聯結的高速公路網絡，提升交通通行效率﹔極大緩解南寧南站及機場貨運壓力，助力南寧吳圩國際機場進一步完善機場集疏運通道，更好發展機場空港經濟區。

打造開放的智慧交通試驗測試平台

沙吳高速項目是廣西首個智慧交通示范項目，致力打造開放的智慧交通試驗測試平台，推動5G通信網絡服務、北斗導航與位置服務、車路協同、交通運行智能管控、新能源智能網聯車等智慧交通產業、數字經濟在廣西發展，對東盟數字交通、智慧交通發展起到引領、示范作用。同時，也將為司乘人員提供更便捷、更安全、更貼心的出行環境和信息服務。

該項目布設26處通信5G宏站、6處北斗高精度基站及相關外場感知設備，建設智慧雲控系統。項目概算總投資為53.2億元。此外，項目建成廣西首個收費站智慧通道，在沙井收費站出口匝道處設置自由流收費門架，採取“匝道ETC設施預收費+出口驗証”新一代收費模式，提高ETC交易成功率，提升車輛整體的通行速度。建成全國首條ETC和C-V2X融合的智慧高速，解決了車路協同初期終端滲透率低的難題。

車路協同展示 測試車輛自動駕駛

在通車現場，車路協同展示驚艷亮相。“車路協同”指的是車輛與高速公路協同，通過北斗高精度定位、毫米波雷達、攝像機、氣象站，結合邊緣計算、大數據等技術提供全方位的信息感知，同時通過5G、V2X、物聯網等技術將車與路、車與車、車與人都關聯起來。

當天，在沙吳高速正式通車前，記者乘坐自動駕駛測試車輛在封閉路段進行車路協同體驗。在沙吳高速的正線上，安全員不用控制方向盤，車輛就可以自動駕駛，還能判斷周邊的路況。約20分鐘的車程中，車輛行駛平穩，會按照路況自動作出相應的判斷。當陪同測試車輛過慢、車輛前方遇到障礙物，或是有其他車輛從匝道匯入時，自動駕駛測試車輛會自動避讓、變道。

沙吳高速公路建設有6個北斗差分基站，構建北斗高精度地基增強網，為車輛提供實時精確的位置信息﹔全線每隔350米布設攝像機和毫米波雷達，每隔700米布設的邊緣計算節點和路側單元，重點路段布設微氣象站，通過大數據平台分析，極大提高了事件識別、發布和處理速度，為車輛實現自動駕駛提供了全方位的數據支持，也提高了道路通行安全性。

據悉，未具備進行車路協同測試條件的普通車輛在沙吳高速上行駛，也能體驗到“智慧高速”的便利，通過地圖導航、交通廣播、官方網頁、微博、微信公眾號等信息發布平台，向司乘人員精准傳達如道路擁堵事件、交通事故、交通限制、道路狀況、環境氣象等的道路運行狀況信息。（記者廖欣 通訊員黃明明、謝雅潔）

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