《人民日報》2021年8月14日第01版頁面截圖

從廣西南寧國際鐵路港發車，經憑祥口岸出境，次日即可抵達越南河內。5月30日，南寧國際鐵路港海關監管作業場所正式運營后發出首趟中越班列。

今年4月，習近平總書記在廣西考察時指出，要主動對接長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設等國家重大戰略，融入共建“一帶一路”，高水平共建西部陸海新通道，大力發展向海經濟，促進中國—東盟開放合作，辦好自由貿易試驗區，把獨特區位優勢更好轉化為開放發展優勢。

發展開放型經濟，廣西不斷提升跨境口岸通關便利化水平。龍邦口岸那西通道與越南茶嶺口岸經濟區相連，龍邦海關關長覃勉說：“我們實施貨物進出口‘提前申報、卡口驗放’業務改革，實現貨物快速通關。”今年上半年，廣西口岸進口整體通關時間5.34小時，比去年全年壓縮3.96%﹔出口整體通關時間0.48小時，比去年全年壓縮37.66%。今年上半年，廣西外貿進出口2902億元，比去年同期增長33.9%。

鐵路重點項目陸續建成，高速公路全力增線擴能，港口航道建設全面鋪開……廣西加快推進交通基礎設施建設，初步建成以鐵路、高速公路多通道共擔，從北部灣港出海，連接黔、渝、川、陝、甘等地，面向東盟的西部陸海新通道。截至6月底，西部陸海新通道今年計劃推進的28個交通運輸項目總體進展平穩，已完成年度投資總額的71%。

智能音頻產品流水線產能全部開啟，位於中國（廣西）自由貿易試驗區崇左片區的三諾跨境電子深加工產業示范園一片繁忙。“交通便利、通道暢通，是我們落戶崇左的首要因素。”示范園負責人張明遠說。

突出中國—東盟開放合作先行先試，廣西做深做實自貿試驗區開放合作平台。今年以來，崇左片區加大跨境貿易、跨境物流發展力度﹔南寧片區出台政策鼓勵科技創新型企業和規模以上企業加大研發經費投入﹔欽州港片區企業憑一張行業綜合許可証即可經營，實現“一証准營”。截至今年一季度，廣西自貿試驗區已形成首批44項在自治區范圍內復制推廣的制度創新成果。

“廣西將充分發揮‘一灣相挽十一國，良性互動東中西’的獨特區位優勢，以西部陸海新通道建設為牽引，加快中國（廣西）自貿試驗區、面向東盟的金融開放門戶、中國—東盟信息港、防城港國際醫學開放試驗區等平台建設，精心辦好中國—東盟博覽會和商務與投資峰會等重大活動，加快發展開放型經濟，在‘一帶一路’建設中發揮獨特作用。”廣西壯族自治區黨委主要負責同志說。

《人民日報》（ 2021年08月14日 第 01 版）

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