人民网横州2月17日电 2月16日，广西南横高速沙坪河特大桥最后一节梁段完成浇筑，顺利合龙。这是广西平陆运河开工建设后，首座采用平陆运河18米净空控制高度建设的大桥，该工程的建设将对后续跨越平陆运河的桥梁建设产生示范作用。

沙坪河特大桥位于平陆运河横州市新福镇沙坪河段，跨越正在建设的平陆运河主航道，下游距离平陆运河平塘江入口10.1公里，设计为单孔双向通航，通航孔跨径258米，通航净空高度21.5米，预计2023年9月建成交付。

中铁六局南横高速沙坪河特大桥施工负责人张永富介绍，已与广西海事局建立了良好的信息沟通机制，在水工许可申报及事中、事后监管中及时解决问题，保障大桥顺利施工。

平陆运河是新中国成立以来建设的第一条江海连通大运河，也是西部陆海新通道的骨干工程。全长134.2公里，按内河Ⅰ级航道标准建设，净空控制高度18米，计划通航5000吨级船舶。按照“通江达海、整体规划、一次建成、系统运行”的建设方案，目前正在聚焦运河岸线管理、航道疏浚、标准船型、过闸时间、船闸充泄水系统设计建设、工程概算等，并同步加快推进船型标准化研究，及时公布运河船型主尺度、跨河桥梁净空等技术指标，引导企业船舶建造预期，为后期运河运营创造有利条件。

张芳 梁饶露 莫卫华 摄影报道

(责编：张芳、许荩文)

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