邹奇正在擦洗。吴飞摄

10月8日，铁路迎来“十一”黄金周旅客返程高峰。K1557次列车员邹奇像往常一样在车门口立岗，“各位旅客，请排好队，先下后上……”

2021年，邹奇从南宁货运中心转岗到南宁客运段工作，他曾以为，自己会跟货运打一辈子交道，当从货运员摇身一变成为列车员后，他不由得感慨：“人生处处有‘惊喜’。”

惊从何来？“从前和货物打交道，现在和人打交道，那区别可大着呢，心中难免惊慌。”邹奇面带愁容。

喜在何处？“车上的工作应该很简单，不就是扫扫地、开关车门，这有什么难的？”转瞬一想，他又释然了。

培训一个月后，邹奇自信满满地踏上工作岗位，“到哪儿都得好好干，这是咱们党员应有的觉悟。”可没想到第一趟值乘，他晕头转向、浑身乏力，特别不适应车上的生活。

原来，在他眼中“扫扫地而已”的乘务工作，包罗万象：旅客丢了东西会找他，小朋友在卧铺爬上爬下需要他反复提醒注意安全，行动不便的老人要拜托他帮忙端饭送水，铺位上总有叠不完的被子，车厢里总有回答不完的旅客问询……

一桩桩一件件，不仅检验着他的业务技能和工作经验，也考验着他的工作心态和沟通智慧。

一天下来，邹奇感觉自己“心态快崩了”。

正在沮丧时，列车长尹奇端来了一碗热气腾腾的长寿面。

原来，当天是7月1日，车队干部细心留意到，邹奇也在同一天生日，于是和车上乘务班组一起给邹奇安排了这次“惊喜”。

看着面上特地添的2个煎蛋，邹奇红了眼眶。意外、感动、自责一齐涌上心头，汇成了一股暖流。“从那天起，我真实地感觉到，自己也是这个客运大家庭里的一员。”

2022年的春运，邹奇遇到了来客运段工作后最具考验的一次挑战。

当时是凌晨5点53分，K1557次列车从上海返程到达衡阳站，站台上、车厢里，旅客提着大包小包，推着挤着等候上下车，但列车只停留短短的12分钟，时间极为紧迫。

第一次碰到这种情况，邹奇脑子一片空白。就在这时，列车长尹奇从别的车厢快步跑来，大声喊着：“把车厢的灯全部打开，你负责车上，我负责站台。”邹奇立刻冷静下来，和尹奇里应外合，引导旅客有序上下车，防止拥挤踩踏。最后，在两人的完美配合下，列车得以准时开车。

每一次值乘都是一次进步的机会。久了以后，这个原本自称有着轻微“社恐”的人，如今面对旅客时，再也找不出一丝当初青涩内向的影子。

“家人都说，干这份工作后，我变成‘话痨’了，人也更开朗活泼了。”邹奇十分感慨，调剂到新岗位后，自己收获了新的技能、新的成长，对今后的人生，益处多着呢！（戴佩芸、吴飞）

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