人民网钦州3月31日电 3月30日，一列搭载印度产原糖的列车从钦州港东站开往贵州贵阳都拉营站，标志着“印度—钦州港东—都拉营”海铁联运线路开通。该批原糖共30标箱810吨，从印度进口海运抵达钦州港后，通过新通道班列发往贵州都拉营。

富之源供应链有限公司总经理童江表示，通过开通该运输线路，每个柜可节省综合成本约500元。得益于西部陆海新通道的快速发展，该公司积极响应国家相关政策引导，在贵阳综合保税区投资建设保税加工项目，设计产能150万吨，分为两期建设，其中一期设计产能75万吨，成为贵州省连接西部陆海新通道海铁联运进口粮油类、食品类、粮食类货物的重要分拨中心及关键节点。此次经由钦州中转的通道班列线路打通后，预计每年进口原糖量达2.4万吨。

2022年在我国正式生效的RCEP，进一步促进了中国与东盟区域间经贸合作蓬勃发展。广西铁路部门抢抓RCEP生效机遇，今年先后开通了“阿联酋—钦州—兰州”进口汽车、“东南亚—钦州—西安”等海铁联运线路，启动了“印度—钦州—都拉营”原糖、“太阳村—钦州”水泥熟料等特色项目，西部陆海新通道的订制物流服务日益多样化，辐射范围进一步扩大，班列开行数量持续增长。这条将中国西部与东盟国家紧密相连的“大动脉”，成为中国—东盟经贸合作不断向好的“助推器”。

为了顺利保障此次班列的发运，广西铁路部门加强与北部湾国际联运公司等单位的密切沟通，将倒运车数目增加至38台，加快车辆回场倒运速度，优化空车配给，保障有足够平板车用于原糖装运。同时，通过增派调车班组人员，提升车辆编组取送效率，保障班列快速发出。（王勇 陈思华 罗婕 吴柯荣）

(责编：王勇、许荩文)

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