图为听证会现场。人民网 陈燕摄

11月19日，自治区发展改革委、交通运输厅、财政厅联合召开广西收费公路车辆通行费按车（轴）型收费价格听证会，就《广西收费公路车辆通行费按车（轴）型收费价格听证方案》（以下简称《听证方案》）有关内容征求经营者、消费者和有关方面的意见。

2019年，党中央国务院作出“深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站”的决策部署，并提出调整货车通行费计费方式；2020年，广西制定相应的收费方案，将货车通行费计费方式由计重收费调整为按车（轴）型收费，暂行2年。

为促进广西收费公路高质量、可持续发展，维护社会公平公正、保障公民和社会各方合法权益，运用收费政策，统筹解决现行收费方案存在的“收费标准与投资运营成本不匹配”“ETC安装使用率不高”“收费标准结构不合理”等问题，自治区交通运输厅会同自治区发展改革委、财政厅开展我区高速公路成本监审和收费公路价格听证相关工作，并拟定《听证方案》。

《听证方案》显示，客车方面，四车道高速公路基本收费标准保持不变，六车道高速公路较四车道上浮5%，八车道及以上高速公路上浮10%，桥隧收费标准保持不变。货车（含专项作业车，下同）方面，四车道高速公路基本1类货车调整为0.5元/车公里，2至5类货车分别调整为0.89元/车公里、1.49元/车公里、1.89元/车公里、2.19元/车公里，6类货车保持2.36元/车公里不变；桥隧收费标准方面，四车道高速公路1类货车调整为0.6元/车公里，低于1类客车收费标准，2至5类货车分别调整为1.13元/车公里、1.86元/车公里、2.36元/车公里、2.73元/车公里，6类货车保持2.95元/车公里不变，六车道高速公路较四车道上浮5%，八车道及以上高速公路上浮10%。机场高速公路及一级收费公路保持现行收费标准不变。

同时，依托电子不停车收费系统（ETC）全面配套实施优惠政策措施，加大货车ETC优惠力度，对合法装载的1类ETC货车高速公路通行费实行7.6折优惠、2至5类ETC货车通行费实行8.1折优惠、6类ETC货车通行费实行9.2折优惠。

会上，24位来自不同领域的听证专家代表结合实际，对《听证方案》发表意见和建议。

会后，自治区发展改革委、交通运输厅、财政厅将全面梳理听证专家代表的意见建议，修改完善收费方案，按程序报自治区人民政府审核批准后实施。

据了解，新的收费方案实施后，将有力促进广西ETC推广应用，提升全区高速公路ETC使用率，并将进一步减少油耗及各类污染物排放。另外，通过配套实施一系列差异化收费优惠政策，将切实减轻群众出行负担，进一步降低货运成本，促进物流业提质增效，实现高质量发展，预计2022年全年将惠及车辆3.69亿辆次，共减免通行费24.95亿元。（陈燕、夏旻冬）

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