赵西林正在执行任务。南宁机务段供图

“赵师傅，过完国庆节后您能来劳人科签个字吗？”

不久前，赵西林接到段劳人科的电话，嘱咐其早日办理退休手续。当晚，赵西林一夜没睡好，过往的一幕幕一遍遍地在脑海里回放。三十多年的行车生涯，想来不过是一晃即逝。

赵西林是南宁机务段的一名内燃机车司机，主要负责值乘凭祥至越南跨境列车的牵引任务，今年中秋、国庆假期，本来可以在家陪伴家人的他，却选择来到凭祥，与同事们一起坚守在岗位上。“准备退休了，想多摸一会闸把，多看一会车窗前延绵不绝的铁道线……”赵西林笑着说。

今年国庆节后，赵西林即将离开他喜爱的火车司机岗位，想到自己开火车的日子已是过一天，少一天，最后在岗位上的日子里，他越发珍惜起这段时光。

10月1日，是赵西林在岗位上的最后一天，当天，他与同事覃修幸计划有两趟过境列车的值乘计划。7时40分左右，两人攀上机车进行整备作业，看着被磨得锃亮的闸把，站场前方一马平川的铁路线，赵西林对覃修幸说：“最后一天了，让我来吧！”覃修幸回道：“赵师傅，前面一趟车我来吧，您多教教我，最后一趟车再交给您开。”赵西林笑了笑，同意了覃修幸的安排。

“国境列车责任重大，操纵要点较多，雨天行车要格外小心……”当天，赵西林坐在伙计身旁，一边互控，一边传授行车经验，在他的指导下，覃修幸驰骋过境，笑容满面。覃修幸的满面容光，也深深刻在赵西林心里，不禁百感交集。

一天的时间转瞬即逝，19时40分，当日最后一趟过境列车24511次从凭祥站缓缓驶出，赵西林终于坐在久违的司机驾驶座上，他手握闸把，眼睛始终盯着线路前方，神情和动作比以往任何时候都更认真，更专注。

“进站信号，双黄灯，侧线停车。”赵西林大声呼唤，覃修幸全力配合，机班两人似乎有着心灵感应一般，一股心暖、心酸的感觉瞬间涌上赵西林心头。

21时45分，赵西林值乘24512次列车回到凭祥站，在站里，他再次看了看与自己奋战多年的“老搭档”，神情中满是不舍。

“赵师傅，舍不得吗？”覃修幸打趣道。

“还好……”赵西林声音有些哽咽，顿了顿说：“有些不舍，但已经没关系了……”说罢，赵西林翻了翻背包，取出自己收藏多年的行车“秘籍”，一并交给了覃修幸。覃修幸接过精心过塑过的行车资料，感动不已，心底更多了一份沉甸甸的责任与使命。

秋日渐深，昏黄的夜路下，赵西林拖着拖箱，步履坚定。他人生中最后的铁路里程，就此圆满跑完。（黄日苏 赵彦超）

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