南宁：高速路网不断延伸 水泥路通到村民家

公交线网不断优化，居民出行更便利（资料图）。记者赖有光 摄

公共交通行业总体平稳有序运营

地铁线路三线成网，上班通勤省时高效；公交线网不断优化，城市新区居民出行更便利；开行定制公交线路，实现家门口到公司“点对点”无缝对接……去年，南宁市交通运输局按照国家公交都市的创建要求，深入贯彻落实国家城市公共交通优先发展战略，全力发展综合交通、智慧交通、绿色交通、文明交通及便捷交通，公交都市现雏形，全市公共交通行业总体平稳有序运营。2019年城市公共交通客运量达5.89亿人次，同比增长6.2%。

据统计，去年南宁地铁线网总客运量2.74亿人次。3号线开通后，日均客运量85.28万人次，单日最高客运量116.57万人次。全年运行图兑现率100%，列车正点率99.99%，轨道交通相关指标优于公交都市指标要求并全国领先。去年，南宁市还建设了206个公交车充电桩和40套智能公交电子站牌，升级450套智能公交电子站牌，新购投放200辆新能源公交车，助力绿城品质升级。

今年，南宁市将探索引入PPP、BOT、公交场站综合开发等模式推进公交场站建设。按自治区交通运输部门部署开展城市客运服务质量提升年活动。在提升轨道交通运营水平方面，将开通轨道交通4号线及2号线东延线，配合推进轨道交通机场专线、武鸣线项目建设；加强轨道交通1、2、3号线试运营管理，不断提高轨道交通安全应急保障及服务水平。

同时，提升公交运营服务品质。推进教育园区三个公交场站建设，加大新能源公交车采购投放及公交充电桩、公交专用道建设力度；完成全市公交线网年度优化调整，强化公交线与轨道交通线接驳，增加2～3条微循环公交线；探索发展基于社区出行需求、以中巴车辆为主要运力、运营灵活的定制公交线。

目前，《南宁市交通运输局关于征求公交换乘票价优惠方案意见的公示》正面向社会进行公示，邀请市民提出意见建议。公交换乘票价优惠后，将合理降低居民使用公交换乘出行链的成本，同时着重提升对于老年人、学生的优惠政策。

在加强出租汽车行业管理方面，南宁市交通运输局将推进网约车平台数据接入南宁市监管平台，加强网约车平台、网约车、网约车驾驶员日常监管。同时继续落实巡游出租汽车经营权无偿使用、出租汽车企业经营收费行为纳入行业考核、巡游出租汽车运价管控联动及服务巡游出租汽车驾驶员系列便民措施，积极帮助减轻疫情影响期间巡游出租汽车驾驶员从业负担。