25年驾龄火车老司机用4本驾照见证“中国速度”

C 驾驶火车25年见证“中国速度”迅猛崛起

广深港高铁香港段于2018年9月23日正式运营，罗志忠再次脱颖而出，获选为柳州机务段进港“复兴号”值乘组成员。“比起之前的‘和谐号’，‘复兴号’更加智能化，运行起来更加安静平稳，感觉加速也更快。”让罗志忠自豪的是，现在越来越多的国际友人开始乘坐中国动车，并且拍照点赞。

“每次穿上这身制服，一种责任和使命感就涌上心头。”为了让旅客乘车更加平稳舒适，罗志忠把桂林西至广州南的动车全程运行时间，绘制成精确到秒的动车组操纵示意图，形成了“快、准、稳”的操纵法，地标对正误差不超过40厘米。“‘复兴号’已经成为我们国家的一张名片。”罗志忠说，有一次，他在桂林西站分毫不差地停稳动车，刚从司机室出来，就有一名旅客跑过来对他说：“坐这趟车觉得很平稳，很舒适，很想看看司机长什么样。”

2019年6月19日，有一位特殊的乘客乘坐罗志忠开的车，她就是罗志忠的妻子曾柳荣，“这趟‘复兴号’真的很舒适，环境又好，我老公开车又平稳。我一上车就有一种自豪感，因为我想着前面开车的是我老公，这么多年来我第一次坐他开的车”。由于工作等原因，罗志忠和妻子两地分居10多年，妻子多年来一直支持他的工作。妻子之前说过，想坐上他开的“复兴号”，感受下中国最先进的动车组。“妻子的这个赞是点给我的，更是点给中国高铁的。我更要开好‘复兴号’，让更多人为中国高铁点赞。”罗志忠说。

告别蒸汽机车，中国用了百年时间，而从内燃机车到电力机车再到动车，却只用了10多年，老百姓乘火车出行越来越便捷。工作29年，驾驶火车25年，随着机车驾驶证四次“变脸”，罗志忠亲身经历了中国火车头的升级转型，见证了中国铁路的发展历程。（特派记者刘晓婧 通讯员何晨立 李竺 林文/图）