“點燈女孩”接電線。蔡星宏攝

“今年春運，我們要將站場內4座燈橋上的256盞鈉燈全部更換成LED燈。”近日，柳州供電段柳州電力車間柳南電力工區工長秦同與工友們將承擔一項重要任務。

柳州南站作為廣西最大的貨運編組站，擔負著湘桂、黔桂、焦柳三大干線貨物列車的到達、解體、編組、出發作業任務。鐵路人奮戰其中，不分晝夜。在這背后，離不開國鐵南寧局柳州供電段柳南電力工區“點燈人”的辛苦付出。

投光燈架設在距離地面22米高、橫跨32條股道的燈橋上。每當夜幕籠罩柳州南站，燈橋上的64盞投光燈齊齊打開，明亮的燈光劃破夜空，照亮春運“戰場”。

時間緊，任務重。林詩琪、羅欣婷、羅芳婷、羅鑫璇、李雨霏5名90后女電力線路工按單位要求前來支援，成為站場上的“點燈女孩”。

12名電力線路工集合完畢。經驗豐富的林詩琪提醒隊友們：“一定要扣好背鉤，注意安全，千萬別踩空。”

在22米高空行走時，橋面會輕微晃動，而燈橋走廊又由一根根鋼筋組成，完全鏤空，透過腳下的縫隙可以看到股道上整齊列隊的車輛，這些因素在心理上無疑是一大挑戰。5名女電力線路工在經過短暫適應后，很快進入狀態。

“把扳手遞給我一下。”林詩琪一手扶著高壓鈉燈，一手拿著扳手扭螺母，對羅芳婷喊道。大家配合默契，動作迅速果斷，干起活來一點也不輸老師傅。15分鐘過后，一盞老式的高壓鈉燈便被替換為明亮的LED燈。

寒風刺骨，在燈橋上更甚。風從衣領、袖口的縫隙鑽進去，讓人不禁打了個寒顫，而這群“點燈女孩”們已經在橋上站了近3個小時。為了使膠布纏繞得更細致牢固，李雨霏、羅欣婷隻能將手套脫下，對著手哈兩口熱氣、搓了搓，又聚精會神地投入工作。

高空作業，安全第一。作業臨近尾聲，林詩琪作為女生中唯一多次參與該項作業的“老師傅”，自覺承擔“領頭羊”的角色。她環視四周說：“一定要確保所有螺栓固定好，燈橋上不能留下任何零碎物件。”嚴禁物品掉落是高空作業的安全紅線。

第一次爬上燈橋的羅鑫璇坦言：“剛爬上來，看著腳下這麼高，腿都發軟了。作業時既要防止燈和工具掉下去，又要隨時注意人身安全，換燈作業確實不容易。”聞言，林詩琪也分享了自己的成長心得：“我剛入路時也曾害怕、迷茫過。鐵路作業環境艱苦，我們女生想要做好就要付出比別人更多的努力，既然身處這個崗位，一定要做到最好。”

來自武漢的李雨霏是家中的獨生女，畢業后選擇留在廣西，進入鐵路工作。“雖然工作辛苦且離家千裡，但我在這裡收獲了很多朋友，在我看來這份工作意義非凡。”

“嗒”的一聲輕響，燈橋上64盞LED燈同時亮起，通電檢驗成功。秦同對新加入作業隊伍的“點燈女孩們”點贊道：“你們每個人都很棒！”

新年換新燈，不僅為調車作業組和夜間天窗作業人員提供了良好的照明條件，更為春運鐵路運輸安全奠定了堅實的保障。（劉瑩瑩、桂芝）

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