茅嶺江特大橋雙壁鋼圍堰施工。封榮權攝

12月26日，在南防鐵路欽州至防城港段增建二線工程茅嶺江特大橋施工現場，機器轟鳴，工程車輛來回穿梭，項目整體施工按下“快進鍵”，全力推動項目建設提速增效。項目建成后，南防鐵路欽防段運輸能力將成倍提升。

南防鐵路欽防段是中國西南、中南地區貨物出海的重要運輸通道，是西部陸海新通道的重要組成部分，目前為單線運行。2023年，防城港碼頭鐵路年度貨物到發量超過5000萬噸。然而，隨著海鐵聯運需求的持續攀升，當前通往防城港的鐵路貨物運輸能力已趨近飽和狀態，難以滿足運輸需求。

為打通運輸瓶頸，南防鐵路欽州至防城港段增建二線工程於2024年6月10日正式動工，正線全長53.33公裡。增建二線起自既有南防線馬皇站，沿既有南防線向南，經欽州市欽北區、欽南區至防城港市防城區，止於防城港北站。

茅嶺江特大橋水中墩施工。熊成禹攝

“鑒於沿海地區雨季來臨早且持續時間長的特點，我們必須趕在雨季到來之前，盡可能多地完成產值，加快施工進度，確保施工目標如期達成。”中鐵二十五局南防鐵路欽防二線項目部總工程師皮順富表示。建設單位按照施工圖，逐個細化任務清單、鎖定具體內容、把推進任務細化到月、落實到天，重要工點實行領導包保制度，明確責任，施工按下“快進鍵”，全力推動項目建設提速增效。

南防鐵路欽防段增建項目是國家《中長期鐵路網規劃》和“十四五”鐵路發展規劃中普速鐵路網中的既有線擴能改造項目，也是西部陸海新通道的重要項目。項目建設對促進西部陸海新通道建設，提升北部灣地區港口集疏運能力，助推北部灣經濟區發展，具有重要意義。（封榮權、肖波、陳宙）

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