12月27日，隨著首根結構式橋鋼柱精准吊裝到指定位置，由廣西交通投資集團投資建設的柳梧鐵路接觸網“第一杆”成功組立，該項目站后“四電”工程全面啟動。此次組立的橋鋼柱位於柳梧鐵路穿山站和象州站區間，由中鐵三局電務公司承建。

柳梧鐵路接觸網“第一杆”成功組立。黎文剛攝

接觸網是沿著鐵路上空架設向列車供電的輸電線路，其最高工作電壓達27.5千伏。柳梧鐵路全線共計需架設接觸網支柱13747根，接觸線656.196條公裡。

為確保接觸網“第一杆”順利組立，項目建設團隊對支柱吊裝方案進行了充分論証，嚴把支柱進場報驗核查關，科學規劃運輸路線，精心選定吊裝方式和位置，強化安全質量三級交底培訓，嚴格落實作業流程和工藝標准，高質量完成了接觸網“第一杆”組立任務。后續，項目建設團隊將結合“第一杆”組立經驗及項目工期安排，同步進行全線接觸網支柱組立﹔對接觸網腕臂裝置、定位裝置、整體吊弦、拉線等進行工廠化預配，配置恆張力架線車、鐵路精密擰緊系統、背負式電連接壓接設備等智能化工具，全面提高施工質量和效率﹔同時積極協調地方規劃和電力部門，制定合理的送電方案，確保完成接觸網施工后順利送電。

截至目前，柳梧鐵路項目開累完成工程投資196.69億元，佔批復概算投資的58.07%，隧道工程開累完成80.20%，橋梁工程完成88.41%，路基工程累計76.50%,6座新建站房均已開始樁基施工。（黎文剛 陳瓊 楊劍峰 韓瑞晶）

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