隧道高壓缺相自動分閘裝置示意圖。

今年，廣西交通投資集團柳州高速公路運營有限公司融安分公司（以下簡稱“融安分公司”）成功研發隧道高壓缺相自動分閘裝置，並於近日在河池高速公路運營有限公司、百色高速公路運營有限公司進行推廣使用。

融安分公司作為柳州高速公路運營有限公司管轄隧道最多的分公司，所轄的三南高速和新桂柳路共有19座隧道（含長隧道、特長隧道）、16個配電房。自開通以來，融安分公司多次出現隧道高壓缺相的情況。一旦發生高壓缺相，就會給隧道運營管理帶來嚴重的安全隱患。一方面，高壓缺相可能讓發電機不能正常啟動，導致隧道的通風設備和部分照明燈具無法使用，威脅隧道內的行車安全。另一方面，電氣設備長期在異常的高壓缺相供電環境下運行，輕則會燒壞控制設備，造成數百元的經濟損失﹔重則會燒毀變壓器，造成高達數萬元的經濟損失甚至造成更大的運營風險。

為有效解決上述痛點難點，融安分公司“功能黨小組+創新攻堅”團隊依托自治區勞模和工匠人才創新工作室，經專項研究和多次測試組裝改造，研發設計出了隧道高壓缺相自動分閘裝置。該裝置通過控制器採集隧道三相電源的電壓信號，使某一相或者兩相電壓低於設定值時，自動認定為高壓缺相，控制器及時自動發出對低壓斷路器進行分閘的信號，將高低壓進行分離，讓發電機自啟動，從而保証隧道供電的連續性。

在安裝該裝置之前，隧道曾出現高壓缺相16次，導致上百個電氣裝置損壞，經濟損失近2萬元。自安裝該裝置后，融安分公司因高壓缺相導致設備損壞次數降為0次，隧道內設備、線路均處於良好狀態，有效降低安全風險，提高工作效率。

下一步，融安分公司“功能黨小組+創新攻堅”團隊將持續發揮創新優勢，推進創新創效項目研發，力爭為社會公眾提供更加安全的行車環境，用心提升高速公路運營管理品質，不斷滿足人民群眾日益增長的美好出行需求。（劉榮遠 張渠成）

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