金秋十月，丹桂飄香。地處中越邊境的德天瀑布，在秋日暖陽的照耀下，展現出更加迷人的風貌。10月15日，中越德天（板約）瀑布跨境旅游合作區正式運營，不僅為廣大游客提供了便捷的跨境旅游體驗，也成為中越兩國友好交往的重要平台。

這是廣西崇左市大新縣持續擴大開放合作，口岸經濟煥發生機活力的一個生動縮影。作為連接中國與東盟的重要通道，大新縣以其獨特的地理位置和豐富的資源稟賦，通過口岸經濟的高質量發展，書寫著新時代沿邊開放的壯麗篇章。

跨境旅游合作展現友好交往新典范

在大新縣，跨境旅游合作成為展現中國與東盟友好關系的新典范。

德天瀑布位於大新縣碩龍鎮，與越南板約瀑布相連，形成了亞洲最大的跨國瀑布。當前，景區內游人如織，清澈的河水自山崖間傾瀉而下，騰起陣陣薄霧，在陽光照射下，呈現出“彩虹飛渡”奇觀。人們紛紛拿出手機相機拍照，記錄眼前這幅獨特的中越邊關山水畫。

游客乘坐竹筏欣賞德天瀑布美景。孔繁嘯攝

中越山水相連、民心相通，雙方互為重要旅游目的地和旅游客源地。去年9月15日，由廣西壯族自治區與越南高平省共同建設和實施的中越德天（板約）瀑布跨境旅游合作區開始試運營。中越雙方游客通過預約組團、固定線路、限時跨境、限量跨境、團進團出的模式進行跨境游覽。截至今年10月10日，該合作區共接待中越跨境旅行團1232個、游客17991人次。其中，今年國慶節期間，合作區旅客量同比增長489%。

今年國慶節期間德天瀑布游人如織。大新縣融媒體中心供圖

越南導游農氏白表示，合作區試運營以來，兩邊景區服務設施不斷完善，旅游業態更加豐富，游客越來越多。這位操著一口流利漢語的越南姑娘，帶過不少中國旅游團到板約景區游覽，見証了這裡越來越火的跨境旅游，對合作區的發展前景充滿信心。

據悉，中越德天（板約）瀑布跨境旅游合作區投入正式運營后，相關職能部門對游客跨境游覽模式進一步優化，跨境人數從每方每天限量500人提升至1000人，跨境游覽時間由5個小時延長至6個小時，跨境辦証實現“即來即辦、即辦即拿証”，簡化了游客攜帶相機、攝像機等常見設備的申報程序，提高了跨境游的便利化程度，吸引越來越多的游客前來感受“一日游兩國”旅游新體驗。

廣西壯族自治區文化和旅游廳相關負責人表示，廣西將不斷優化管理和服務，讓游客更好地“一日游兩國”，把中越德天（板約）瀑布跨境旅游合作區打造成為跨境旅游、綠色旅游的典范。

基礎設施不斷完善激發口岸發展新動能

德天瀑布所在的碩龍鎮位於大新縣西部，地理位置優越，旅游、口岸資源豐富。在碩龍街，來來往往的游人和車流，昭示著這個南疆國門小鎮日益繁榮的旅游業，同時也促進著當地口岸經濟的發展。

大新碩龍口岸。孔繁嘯攝

碩龍口岸是廣西第6個國際性口岸，也是大新縣穩邊固邊興邊富民的窗口和平台。早在1954年，經國務院批准，碩龍口岸便成為當時中越邊境設立的21個邊境陸路口岸之一。2006年，該口岸成為國家二類口岸。

2013年6月，國家海關總署將碩龍口岸列入年度國家口岸開放審理計劃。2015年4月，廣西壯族自治區人民政府向國務院申報碩龍口岸升格。經多方努力，2017年國務院正式批復同意碩龍公路口岸對外開放，口岸性質為雙邊性常年開放公路客貨運輸口岸。2019年3月簽署的《中越陸地邊界聯委會第九次會議紀要》中，雙方同意推動碩龍-裡板口岸升格為國際性口岸並擴大開放至岩應-板空通道。

碩龍口岸核驗通關大廳。大新縣融媒體中心供圖

碩龍口岸的擴大開放，是大新縣積極融入廣西推進“一區兩地一園一通道”建設的重要舉措。近年來，大新縣緊緊抓住中國—東盟自由貿易區建立和泛北部灣經濟合作區啟動建設等機遇，立足區位特點，把口岸建設作為新的支柱產業來培育，口岸的基礎和配套設施越來越完善。

2022年，國務院批復碩龍公路口岸擴大開放為國際性常年開放公路客貨運輸口岸並擴大開放岩應通道，其中碩龍通道為人員和客運車輛通行通道，岩應通道為貨物和貨運車輛通行通道。對此，大新縣乘勢而上，累計投入5.98億元，按“一口岸兩通道”切實推動口岸升級改造。其中，在碩龍通道建成旅檢大樓等口岸通關設施，可滿足100萬人次/年的人員出入境需求﹔在岩應邊民互市點原址上擴大建設碩龍口岸岩應通道及岩應邊民互市點，通關能力增至100萬噸/年。2023年底，碩龍口岸通過自治區級驗收。

碩龍口岸大門。大新縣融媒體中心供圖

近年來，大新縣的外貿進出口總額保持穩步增長。該縣相關負責人表示，口岸通關環境的優化和通關效率的提高，將為當地邊境貿易的發展提供有力保障。岩應邊民互市點恢復開放后，可帶動4.5萬名邊民利用8000元以下免征關稅政策從事互市貿易工作，不斷積蓄邊境地區的內生動力和發展活力。

以大通道賦能沿邊經濟高質量發展

大新縣充分發揮其獨特的區位優勢，以大通道賦能沿邊經濟高質量發展，取得積極成效。通過積極參與廣西“東融”戰略，主動承接大灣區產業轉移，該縣引進了一批紡織服裝、食品加工、家用電器、電子信息等制造業企業落戶，推進通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業，不斷做大產業規模，提升發展質量。

大新境內的高速公路。覃斯攝

在積極打通“大動脈”的同時，大新縣深入實施交通建設大會戰，全面通暢縣內、縣際交通“毛細血管”，著力補齊交通基礎設施短板。隨著大新德天至寧明花山公路、大新桃城至龍州科甲二級公路的建設，以高速公路為主軸，省、縣、鄉道為骨架，鎮際路、通村路、產業路、旅游路連線的公路交通網絡正逐漸完善，進一步打通開放帶動發展的“經脈”，帶動縣域經濟發展駛入“快車道”。

此外，該縣還充分發揮自身綠色生態優勢，著力建設面向粵港澳大灣區的綠色有機農產品供應基地和生態康養后花園。通過推進城鎮化建設和縣域經濟發展相結合，不斷加快城鎮化建設步伐，全縣城鎮化水平不斷提升，城鎮美化、綠化、亮化水平進一步提高，服務功能進一步增強，人居環境進一步改善，群眾的獲得感、幸福感顯著提升。

在大新這片充滿活力的土地上，開放合作的春風正吹拂著每一個角落。跨境旅游合作的成功實踐、口岸經濟的蓬勃發展、大通道的有力賦能，共同繪就了一幅新時代沿邊經濟高質量發展的壯美畫卷。（付華周）

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