人民網南寧1月14日電 （吳明江、黃子婧）“今年我給大會帶來的提案是‘關於研發江海直達新能源船舶，助力我區發展向海經濟的建議’。”廣西政協委員、北部灣國際港務集團總經理周少波在接受人民網專訪時說，作為一名來自北部灣港務集團的政協委員，他最關注的是在政府工作報告中多次提到有關“西部陸海新通道建設和打造北部灣國際門戶港”的相關內容。

周少波委員（右）接受專訪。人民網記者 嚴立政攝

據周少波委員介紹，北部灣港集團作為推進西部陸海新通道建設和北部灣國際門戶港建設的主力軍，大力推進“世界一流強港”建設，認真履行“堅持東西協作、南北互濟，向海而興、向海圖強，搶抓RCEP實施機遇，打好穩外貿擴開放攻堅戰”要求，加快建成北部灣國際門戶港和國際樞紐海港，加快推進北部灣重大基礎設施建設，協同鐵路、海關及通道沿線相關單位和企業，強化貨源組織，港口吞吐量和班列貨運量持續快速攀升。

周少波委員接受專訪。人民網記者 嚴立政攝

據統計，2020年至2022年，北部灣港（本港）貨物吞吐量分別為2.67億噸、2.69億噸、2.8億噸，集裝箱吞吐量連續突破500萬標箱、600萬標箱、700萬標箱，增幅居全國海港第一名﹔西部陸海新通道貨運量持續高速增長，班列線路通達我國17省（自治區、直轄市）、60市、113站，實現西部12個省份全覆蓋，並且延伸至中部地區，與中歐、中亞班列有效銜接，西部陸海新通道班列開行從2017年的178列到2022年8820列，增長了近45倍。

周少波委員表示，《西部陸海新通道總體規劃》印發實施三年多以來，在自治區黨委、政府的堅強領導下，在自治區發展改革委、交通運輸廳、商務廳、北部灣辦、南寧海關等相關部門的大力支持下，北部灣港集團加大港口貨源開拓力度，持續拓展開通新航線，不斷提高港口服務能力和效率，積極加大基礎設施投入，加快智慧港口和綠色港口建設，大力推進對外開放合作，西部陸海新通道建設成果豐碩。

“北部灣港集團的發展，是廣西區域經濟蓬勃發展的一個縮影﹔進入新發展階段，廣西經濟社會發展穩中向好、長期向好，在國家構建新發展格局中的戰略地位更加凸顯。”周少波委員說，2023年，北部灣港集團要向更高目標全力沖刺，力爭完成“北部灣港集裝箱800萬標箱、海鐵聯運班列9000列”的新目標，努力在“十四五”末實現北部灣港“千萬標箱大港”的夙願。

(責編：吳明江、許藎文)

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