賀州北過境線（廣西麥嶺（湘桂界）至賀州公路賀州支線）、連山至賀州公路（廣西段）路線圖 （廣西交通投資集團供圖）

　　6月8日，由廣西交通投資集團投資建設的賀州北過境線（廣西麥嶺（湘桂界）至賀州公路賀州支線）、連山至賀州公路（廣西段）2個項目全面動工，為賀州市經濟發展提供交通支撐，助力推進東融工作。

　　●賀州北過境線（廣西麥嶺（湘桂界）至賀州公路賀州支線）公路

　　該公路是《廣西高速公路網規劃（2018—2030）》城市過境線中的組成部分。項目起點位於賀州市鐘山縣鐘山鎮升平街新村附近，與廣西麥嶺（湘桂界）至賀州公路鐘山北樞紐互通相接，終點位於八步區蓮塘鎮碳沖尾附近蓮塘樞紐互通，與在建的連山至賀州高速公路（廣西段）相接。項目主線全長50.5公裡，採用雙向四車道高速公路建設標准，設計行車速度100公裡/小時。項目工可估算批復總投資64.2億元，計劃建設工期3年。

　　項目建成后，將進一步完善廣西高速公路網絡，提升高速公路過境效率﹔強化縣域經濟產業合作，帶動沿線工業、農業、旅游業全面發展，助力實施鄉村振興戰略。

　　●連山至賀州公路（廣西段）

　　該公路是《廣西高速公路網規劃(2018—2030年）》“橫3”線賀州（粵桂界）至西林（滇桂界）高速公路的重要路段。項目起點位於賀州市八步區南鄉鎮沙洞村嶺背自然村桂粵交界處，接連山至賀州公路（廣東段），終點位於賀街鎮北面頭塘附近，接汕昆高速公路靈峰至八步段。項目主線全長49.5公裡，採用雙向四車道高速公路建設標准，設計行車速度100公裡/小時。全線設置橋梁33座、隧道13座，橋隧比42.28%。項目初設概算批復總投資80.0億元，計劃建設工期4年。

　　項目建成后，將進一步完善廣西高速公路網絡，構建連通粵港澳大灣區新通道，促進沿線旅游資源開發﹔同時進一步改善區域交通條件，緩解G55二廣、G78汕昆兩條國家高速公路的交通壓力，助力賀州市高質量推進廣西東融先行示范區平台建設。（記者廖欣 通訊員信亦凡、藍陽禎）

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