5月10日，隨著最后一節混凝土澆筑完成，桂林至欽州港公路（六景至賓陽段）（以下簡稱六賓高速公路）六屋郁江特大橋主橋順利合龍，標志著六賓高速公路實現全線貫通，為項目如期建成通車創造了有利條件。

由南寧交投集團和中鐵建北部灣公司投資建設的六賓高速公路是桂林至欽州港高速公路的一部分，也是南寧市第二環城高速公路的重要組成部分，屬於廣西“交通強國”示范工程和重點項目。其中，由中鐵十八局承建的六屋郁江特大橋是全線控制性工程之一，橋梁全長1352米，跨越郁江的主橋跨度為238米，主墩高25米，墩跨比接近1：10的設計極限，屬於典型的矮墩大跨剛構橋，是廣西跨度最大的剛構連續梁橋。

開工建設以來，全體參建人員克服了施工地質條件復雜、工期緊任務重、天氣復雜多變等困難，順利解決了在復雜多變的灰岩區和不規則溶洞發育區進行大直徑樁基的施工難題，高質量完成了大跨度剛構連續梁的澆筑任務，確保了施工質量。為實現5月10日大橋合龍目標，項目全體參建者和100多名工人放棄了五一勞動節的休息時間，搶抓施工進度，並通過優先調配澆筑現場的設備物資和人員，為大橋順利合龍創造條件。

截至目前，六賓高速公路已累計完成投資約55.08億元，佔項目投資的75%，橋梁、隧道、路基等工程已基本完成，全面進入路面、機電、房建、交安等施工階段。

據了解，六賓高速公路是南寧市承接的首條以BOT模式建設的高速公路。項目起於橫州市六景鎮，途經青秀區、橫州市、賓陽縣3個區縣，先后與柳南高速、貴隆高速相接，全長45.6公裡，採用四車道高速公路，總投資73.6億元。（吳盛洋、陸湘、張敏）

(責編：劉佳、許藎文)

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