4月8日，從廣西第一次全國自然災害綜合風險普查主體調查成果通報新聞發布會獲悉，目前，廣西壯族自治區交通運輸廳已超額完成數據採集和數據核查等工作，摸清了風險底數，相關普查數據已匯交至交通運輸部，並已通過交通運輸部檢查匯交至國務院普查辦。

截至2021年底，公路普查方面，全區累計完成高速公路普查6811公裡﹔完成國省道普查19740公裡﹔完成農村公路普查105088公裡﹔完成公路橋梁普查21280座﹔完成隧道普查978處。水路普查方面，全區累計完成沿海萬噸級泊位普查119個﹔內河千噸級泊位普查185個﹔三級及以上航道普查1211.7公裡﹔三級航道及以上通航建筑物普查19座。

面對統籌、資金、技術、人才“四大難題”，自治區交通運輸廳一是找准著力點，抓“統籌”難題。科學謀劃，在全區劃分五個普查責任區，落實各級普查技術責任人672人，統籌推進普查工作﹔不等不靠，主動作為，在普查經費尚未落實的情況下，依靠自身技術人員提前開展工作﹔充分運用調研、督查、調度等抓手，採取督導檢查、約談、通報等有效措施，確保質量進度。二是找准切入點，破“資金”難題。一方面積極申請財政資金確保工作經費到位，動員運營企業自籌資金開展普查工作﹔另一方面在行業內組建普查技術小組336個，充分挖掘自身人力和技術潛力，即保証了工作開展又極大節省了財政資金。三是找准落腳點，攻“技術”難題。通過建立公路、水路承災體普查技術組，招標購買技術服務，建立首錄負責制、技術組長總負責制、三級審核責任制、集中辦公審核制、技術服務制度等系列普查技術制度等方式，從根本上確保普查數據質量。四是把握瞄准點，解“人才”難題。開展形式多樣的培訓教學，邀請交通運輸部普查技術專家集中培訓900余人次，技術服務單位線上全天候答疑1萬項次，多輪次開展現場培訓教學覆蓋6000余人次，及時解決各單位工作中遇到的技術問題，切實提高普查人員的業務水平。

下一階段，自治區交通運輸廳將進一步提升普查數據質量，形成全區公路水路風險評估等普查成果﹔加強普查成果運用，健全機制，開展常態化排查工作﹔做好監測預警，強化路網服務保障﹔融合多源數據，建立自然災害風險行業基礎數據庫，逐步並入交通運輸安全暢通與應急處置系統（TOCC），提高交通智慧化服務保障水平。（朱瀅、溫芸）

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