“車輛醫生”精檢細修為春運安全保駕護航

2月4日19時10分，在廣西北海客整所內，T8715次列車正擺放在軌道上准備接受“車輛醫生”的全面檢查。這裡是專門為列車提供檢修、養護和停放的場所。

列車白天在線路上執行運輸旅客的任務，晚上就必須入庫進行全方位的“體檢”，“體檢”合格后才能繼續“上崗”。左超湘是防城港車輛運用段的一名客車檢車員，今年28歲，但已經是一名嫻熟的“車輛醫生”，今晚他將與同事們對客車進行專項檢查。

左超湘與小組的同事先是對列車車廂進行防疫消毒，然后對列車進行了制動機試驗，確認列車無空氣漏泄后，開始對車輛配件進行檢查。他們一會兒鑽入車底、一會兒低頭彎腰、一會兒抬頭仰視……不時用手中的檢車錘在車鉤下鎖銷、車鉤托梁、轉向架、車輪踏面等重點部位敲打著，“咣當、咣當”的鐵榔頭聲音，使得原本寂靜的客整所熱鬧了起來。

“用檢車錘敲擊車輛部件，主要是根據車輛部件被敲擊后發出的聲音，來判斷是否存在故障。例如敲擊鉤托梁，清脆表示正常，雜音反映有故障﹔敲擊螺栓，梆梆響說明緊固，沉悶音意味鬆動﹔敲擊彈簧，清脆表示良好，刺耳則有裂紋。”左超湘總結著自己的檢車經驗。按照作業流程，左超湘與同事對列車的車鉤緩沖、基礎制動裝置、空氣制動裝置、塞拉門、車內服務設施等重點部位進行了細密的檢查和檢修，經過約兩個半小時的緊張工作，他們處理了此次列車的幾個小故障，列車恢復最佳的性能狀態。

為確保每一趟列車能安全正點運行，“車輛醫生”通過“望、聞、問、切”診療車輛運用狀態，運用手中的檢車錘，精檢細修，嚴格執行作業標准，落實好客車日常檢修和專項修檢查，以高度的責任感和使命感，嚴把車輛檢修質量關，為春運安全保駕護航。（王勇、胡峰）