道口工朱贵华检查备用栏杆。宋彤波摄

近年来，湘桂铁路南凭段的行车密度逐步增加。如今，道口工朱贵华的任务更加艰巨，需要时刻携带对讲机，与车站值班员、机车司机等保持紧密联系、监听列车信息，以便及时做好过往道口行人、车辆的疏散引导工作。

朱贵华，国铁南宁局南宁工务段职工，常年坚守在湘桂铁路K986道口处，该道口距离夏石站约500米，小镇集市附近一处几平方米的道口房便是他工作的地方。室内一本边角翻卷的《作业记事薄》放置在斑驳的桌子上，旁边是一把陈旧的椅子。

“986道口，42085接近。”“42085，986道口正常。”道口工朱贵华正与机车司机执行道机联控呼唤应答。只见他抓起列调对讲机、环顾行人车辆、检查道口铺面、开启预警提示车辆行人、按下电动栏门按钮，“咣当”一声，两侧栏门关闭到位。

当列车行至铁路与道路平面交叉地点时，需要道口工及时关闭栏门才能确保列车安全通过，同时也要保障行人和车辆安全。道口工朱贵华的工作看似简单，但实际上责任重大，任何一个疏忽都可能引发严重的后果。

多年来，虽然长期一个人当班，但检查安防设备设施、坚持瞭望、迎接列车、观察运行、送出列车、处理故障等早已成为他的职业习惯，娴熟的动作，规范的联控用语，无不彰显着一位资深铁路人的严谨与执着。

为了确保作业安全，他严格遵守铁路规章制度，每次交接班前都要认真检查备用栏杆和各种信号备品，确认道口房备品工具是否齐全。

他凭借着丰富的经验和高度的责任心，成功排除过30余次因道口故障、道口险情、外部环境等因素造成的安全隐患，降低了安全风险。

朱贵华回忆作业最繁忙的时候，一个班次要疏通道口10余次，步行近万步，遇上赶集、放学、节假日人会更多。

“道口工，就得耐得住寂寞，吃得了苦头，尽管道口行人车辆川流不息，热闹如集市，但是我们不能与过往行人闲谈、不能做与本职工作无关的事。”今年4月即将退休的朱贵华回顾自己的铁路生涯深有感触，“40年来做过线路工、巡道工，光道口工干了20年，铁路已是我生活的一部分！”

生活中的朱贵华始终秉承艰苦朴素，乐于助人的优良传统。平时上班，他坚持自己带饭，电饭锅一加热便能轻松解决一餐。“自己带饭既经济又卫生，利用行车间隙就能吃完，一点也不影响正常工作。”朱贵华朴实的话语中，透露着对生活的简单追求。

“尽管生活中他粗茶淡饭，简单对付，但工作中他丝毫不马虎，每次接车时精神高度集中，时刻留意机动车行人抢道，同时警惕火车上可能坠落的物品伤人。”说起朱贵华，车间党支部书记石新雄是忍不住对他竖起大拇指。

栏门升起，晚高峰的车流如潮水般涌过道口。没人注意到那个佝偻着背的朱贵华，就像没人注意到铁轨上那些默默紧固的螺钉。但每一趟列车的平安飞驰，都从这微不足道的坚守里碾过，留下岁月的辙痕与奉献的勋章。（宋彤波）

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