左洞贯通的那化2号隧道。吴崇基摄

5月26日，百色—那坡—平孟高速公路（那坡至平孟口岸段）（以下简称那平高速）那化2号隧道实现左洞贯通。这是那平高速继那化1号隧道、清华隧道后，又一座完成半幅贯通攻坚任务的隧道，标志着项目全线掀起新一轮建设高潮。

那化2号隧道长1155米，隧道实现左洞贯通后，能有效地连接项目主线，有助于项目更好地推进土石方调配及资源分配，助力项目施工高效推进。

经前期勘测，那化2号隧道受岩体破碎、自稳能力差、浅埋偏压等不利地质条件影响，导致隧道施工作业面不足、进洞较为困难。对此，那平高速建设团队通过组织技术、质量、安全、施工等方面精英骨干，结合隧道地质条件，认真分析研判隧道掘进重点、难点，合理编排隧道施工方案，调整优化洞口支护设计与注浆工艺，并在隧道掘进过程中严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测、速反馈、控沉陷”的施工原则，确保隧道各项施工流程高效、高质量完成。

安全就是效益，安全促进发展。那平高速建设团队严格落实安全生产全员责任制，利用每日班前交底会，加强对现场人员危险源辨识、安全生产应急措施等知识交底，现场安全员定时开展隧道安全巡查，及时摸排消除潜在的安全隐患，牢牢守住隧道安全施工“防火墙”。

据了解，那平高速位于百色市那坡县境内，由广西新发展交通集团有限公司投资建设、广西路建工程集团有限公司承建，建成后将成为那坡至平孟口岸的快捷通道，对改善沿线地区出行条件、促进乡村振兴、扩大对越边贸起到重要作用。截至目前，那平高速路基工程完成88%，桥涵工程完成57%，隧道工程完成69%，预计2024年建成通车。（韦甫诚、张盛云）

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