日前，经常坐动车往返柳州、桂林的旅客陈女士发现，在桂林北站售票厅取完票后，可以直接从售票厅一侧检票进站，不用再绕到外面的检票口进站，出行更加方便快捷。

时间回到4月26日，旅客向桂林北站反映进站口无遮阳雨棚，客流较大且天气不好时，旅客排队检票进站体验不好。接到旅客反映后，国铁南宁局客运部组织桂林北站对旅客进站流线深入研究，2天后在售票厅增加一个进站口，建成了广西首个购票与进站一体化的多功能大厅，避免旅客在室外排队进站时受天气影响。

桂林北站进站方式的变化，是国铁南宁局扎实开展主题教育，在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干方面取得实实在在成效的缩影。

主题教育开展以来，国铁南宁局各级各部门单位举办读书班，开展研读分享系列活动，由领导带头，原原本本、逐字逐句研读原著原文，在分享交流中学深立场观点方法、学懂道理学理哲理、坚定信仰信念信心，推动理论学习往深里走、往心里走、往实里走。

“铁路作为大众化交通工具和重要民生工程，是党联系服务人民群众最直接最紧密的行业之一。”国铁南宁局党委书记、董事长杨斌说，“必须牢固树立以人民为中心的发展思想，牢记人民铁路为人民宗旨，把人民群众对美好生活的向往作为奋斗目标，持续优化客货运输产品供给，改善人民群众出行条件，提升铁路综合物流服务水平。”

5月13日，广西开出今年首趟跨省长线旅游专列，载着432名中老年游客的Y122次“闯关东·看草原”主题旅游列车从南宁站驶向黑龙江漠河站，开启为期17天的东北全景休闲之旅。4月份以来，国铁南宁局以市场需求为导向，根据旅游市场持续升温实际，开行往茂名、柳州、漠河等地旅游专列3趟，近期还计划开行往北京、宁夏、新疆等地10趟旅游专列，努力满足旅客对美好生活的追求。

国铁南宁局牢记人民铁路为人民宗旨，强化铁路运输保障能力，在“壮族三月三”、五一假期及周末客流需求旺盛之际，优化列车开行方案，充分挖掘运输潜力，精准投放运力，最大限度满足旅客出行需求。各客运窗口单位主动联系地方交通、旅游公司、景区景点，在客流集中时段增加接驳大巴或开行旅游公交专线，让旅客出行“最后一公里”更顺畅。4月21日、29日，国铁南宁局单日旅客发送量先后刷新历史最高纪录。

在5月8日举行的主题教育第二专题集中研讨上，国铁南宁局领导班子形成共识：“我们要把握贯穿其中的立场观点方法，就是要发挥好西部陆海新通道等通道效应，服务高水平对外开放，不断以中国新发展为世界提供新机遇。”

国铁南宁局坚持学思用贯通、知信行统一，依托广西区位优势，从完善铁路出海大通道点线配套能力、降低社会物流成本、提升国际联运班列运输效率和服务质量等方面着手，高水平共建西部陆海新通道，主动服务和融入新发展格局。

5月1日，在国铁南宁局、北部湾港集团、中铁集装箱公司等企业共同推动下，广西北部湾国际联运发展有限公司正式运营，承揽中越跨境班列业务。“国际班列运营平台提供‘一口价’模式，大大降低物流成本，同时通过统筹区内货源，实现班列规模效应，原来散发越南要5—6天，我们这次组织的班列48小时内就可到达。”南宁东联供应链服务有限公司副总经理黄静说。

好消息接连而至。5月5日，广西首个陆铁联运跨境电商商品海关监管与铁路安检平行作业试点在南宁综合保税区跨境电商监管中心顺利启动，可节约二次仓储、换柜，缩短铁路运输境内流程处理时长0.5天，为企业节省吊柜费用600元/柜。5月6日，在西部陆海新通道铁海联运班列的陆海交汇门户和陆路干线重要节点的防城港站，“防城港-马鞍山”快捷冷链班列顺利开行，该站开行至广西区外的冷链班列线路增至9条；5月16日，防城港钢铁基地铁路专用线送电成功，近期将实现电气化投入使用，运输效率至少提升12.5%……

当前，国铁南宁局统筹发展和安全，重点围绕优化客运产品供给、加快货运向现代物流转型发展、深化西部陆海新通道班列品牌建设等10个课题深入开展调查研究，把铁路运输生产存在的问题和困难调研清楚，把风险挑战分析透彻，把改进工作的措施建议谋实做好，持续优化客货运输产品供给和运输服务，推动铁路高质量发展，不断满足人民群众对美好生活的新期待。（莫育杰）

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