人民网南宁11月17日电（记者王勇）11月15日下午，由中国能建葛洲坝集团投资建设的广西田西高速公路项目第二标率先完成全部主线沥青摊铺任务，向全面通车总目标迈出坚实一步。

为保证沥青摊铺施工顺利完成，该标段全体成员上下一心，针对沥青摊铺任务超前谋划，统筹调度，组织召开沥青铺设相关技术安全交底，明确沥青铺设工艺流程、控制要点及需要注意的事项，优化摊铺施工工艺。施工过程中，加大沥青摊铺机、压路机等机械设备的投入，严控摊铺施工作业全过程。现场施工人员严格按照标准化作业，从摊铺层尺寸、沥青混合料出场温度、到场温度、碾压温度以及摊铺层的表观质量等方面，对施工各环节进行全面把关、全程监控，确保了工程质量。

“目前，田西高速项目进展顺利，预计11月20日全线完成沥青的摊铺，12月初机电工程开始联调联试，12月底实现全线通车。”日前，中国能建葛洲坝集团田西高速项目总工程师苏金亮说，自沥青摊铺施工启动以来，田西高速项目公司科学统筹，精心组织，制定沥青摊铺施工的九条硬措施，聘请技术专家现场指导，选派有沥青施工经验的技术骨干加入督导包办组，强化路面施工标准化作业。

苏金亮表示，今年上半年，受年初持续低温天气、雨季提前且持续时间长、地质条件差、安全风险高等不利因素影响，工程施工不同程度有所滞后，公司充分发挥党员先锋模范作用，领导班子带头攻坚，驻守施工现场，协同各参建单位攻坚克难，督导施工单位完善进度计划，优化施工组织，合理调配资源，科学组织生产，确保摊铺量与拌合楼产能匹配。对于工期滞后部位，认真梳理分析原因，定期梳理沥青摊铺剩余工程量，对照倒排工期计划强化督导包办，保障现场24小时连续作业。

据了解，田西高速项目体量大，战线长，全长191.26公里，包含174座桥梁、22座隧道、10处互通式立交、6座分离式立交、4处服务区、9处收费站、290多处三级及以上高边坡，概算总投资280.6亿元。田西高速公路是广西又一条重要出区高速通道，项目建成后将直接拉直南宁至昆明之间的距离，对完善国家和广西高速公路网，促进沿线旅游资源开发利用，加强民族团结和维护社会稳定，传播特色民族文化，推动区域经济社会发展具有重要意义。

(责编：王勇、许荩文)

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