人民网柳州5月24日电 5月23日，满载着74台装载机、平地机、压路机等重型机械的中欧班列从柳州南物流中心开出，经由满洲里口岸出境至俄罗斯莫斯科沃尔西诺站，这是广西今年开出的第10趟中欧班列。至此，广西重型机械跨境直通中欧班列自2021年首趟开行以来，共出口机械759台，发货总量突破10000吨，出口货值超2.4亿元。

据了解，柳州市是广西壮族自治区最大的生态工业城市，工业比例在广西首位，占广西总工业四分之一，尤以汽车、机械、钢铁为重。近年来，柳工、上汽通用五菱、东风柳汽等龙头企业的出口需求不断增加，在国际物流方面有巨大需求。2021年5月18日，广西首趟“柳州—莫斯科”重型机械跨境直通中欧班列开行，广西首次实现铁路运输无需中转直发海外。

中国铁路南宁局集团有限公司柳州货运中心主任唐贵德表示，今年以来柳州始发的中欧班列发送货物已达400标箱，其中重型机械占五成以上。为保障中欧班列安全高效开行，铁路部门加强与企业沟通协调，提前了解货物品类、型号及装车需求，及时调整装载加固方案，优化货运组织、压缩作业时间，保证货物安全快速送达。

近年来，中欧班列一路飞驰，以稳定、高效的物流服务支撑着全球产业链供应链的“大动脉”。特别是在疫情防控期间，中欧班列的重要性进一步凸显，客户通过铁路95306“数字口岸”系统完成一体化报关后，即可实现跨境货物运输一站式办理、无纸化通关，货物通关效率显著提升。

广西柳工机械股份有限公司国际业务中心业务总监刘霜峰表示，中欧班列开行以来稳定性强，时间更准，安全性更高，成本也更低，为柳工俄罗斯市场拓展订单交付赢得了商机，提升柳工产品国外竞争力，得到海外客户高度认可。

据悉，本次中欧班列全程运行11314公里，预计20天后抵达俄罗斯莫斯科沃尔西诺站。截至目前，“柳州—莫斯科”“南宁—哈萨克斯坦”中欧班列路线已经形成常态化开行态势，使得往来于欧亚大陆的中欧班列与纵贯我国中西部地区的西部陆海新通道班列实现无缝衔接，有助于中西部地区企业产业链和供应链畅通运转，对构建广西新发展格局、实现国内国际双循环具有重要推动作用。（王勇、宋斯丽、文菁）

(责编：王勇、许荩文)

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