近日，在南深高铁项目容岑隧道出口处看到，管状建筑穿山而过，隧道出口初见雏形；进入隧道内部，一圈圈LED灯带和整齐排列的节能灯为隧道内部施工提供了照明；升降车上的施工人员正在开展二衬混凝土伸缩缝打磨作业……现场的开挖班组、支护班组、衬砌班组等都在各自的工作岗位上紧张有序地推进施工。

据相关负责人介绍，目前，该项目的隧道已进行开挖工作，隧道出口累计施工掘进1000多米，为加快施工进度，项目现场每天都会有70多名施工人员同步开展打钻开挖、出渣、初支喷锚、仰拱二衬砌筑、拱墙二衬砌筑等施工作业，各类机械设备也在不停运转。目前，南深高铁项目容岑隧道出口以及斜井正洞等各项开挖工作正在按计划有序推进。

据了解，新建的南宁至深圳铁路玉林至岑溪（位于桂粤省界）段项目正线全长111.1公里，桥隧比84.8%，设计速度350公里每小时，建设工期三年半。项目批复投资估算总额为184.2亿元，全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站共3个车站。其中，该项目在岑溪境内段长54.445km，并新建岑溪东站，估算总投资184亿元，工期3.5年，目前整个项目建设正扎实有序有效进行。（覃波 蒙城）

来源：岑溪市委宣传部

(责编：陈丽冰、许荩文)

分享让更多人看到