厚植口岸优势，壮大边贸加工

一、天时地利人和——广西发展边境加工贸易正当时

海陆相接的“枢纽”——一湾相挽十一国，良性互动东中西。广西是中国唯一与东盟国家既有陆地接壤又有海上通道的省区，有637公里的边境线、1595公里的海岸线，在中越边境一线，铁路、高速公路、机场、港口等对接东盟的现代立体交通基础设施体系基本形成。拥有12个边境口岸和25个边贸互市点，其中友谊关、凭祥、东兴、龙邦、水口为国家一类口岸。

冷链集装箱车从越南芒街口岸驶入中国广西东兴进境水果指定口岸

国际贸易的“亮色”——新冠肺炎疫情进一步加快了全球产业链调整的区域化进程，亚洲贸易对全球贸易的影响也会明显上升。根据WTO在10月6日发布的全球货物贸易展望报告，2020年全球贸易下降9.2％，其中亚洲地区出口、进口可能分别下降4.6％和4.2％，不到全球降幅的一半。这意味着，2020年亚洲出口和进口在全球贸易中占比将分别提升5.1和5.5个百分点。另外，从中国今年前三季度对外贸易比重来看，对东盟占比明显上升，对日本、韩国略有上升，对欧美有所下降，对外贸易向亚洲区域内集中的特点十分突出。

当前，我国与东盟贸易发展不断壮大，尤其是新冠肺炎疫情冲击之下，今年前三季度，我国对东盟进出口总额为3.38万亿元，占我国外贸进出口总额14.6％，东盟国家成为我国进出口贸易额第一的合作地区。广西是全国9个边境省区之一，口岸开放数量居全国第三位。边民互市贸易日趋活跃，进出口额在全国排第一位，口岸活力不断攀升。厚植口岸优势加快广西沿边加工业发展，有利于广西实现边境地区、民族地区繁荣发展，有利于广西全面提升沿边开发开放水平，有利于广西加快边境地区产业发展，有利于广西全面加强与东盟合作。

政策平台的“汇聚”——近年来，党中央、国务院先后出台了支持沿边重点地区开放发展、兴边富民、守边固边等政策文件，持续扩大沿边开放。广西同时享有沿海沿江沿边开放、西部大开发、民族区域自治、革命老区振兴、自由贸易试验区、重点开发开放试验区等多重叠加优惠政策。除全国共享的优惠政策外，广西还自行制定了对招商引资中介机构奖励最高500万元，单个重大招商引资项目奖励最高3000万元，单个外资重大项目奖励最高1亿元等系列优惠政策。丰富的政策红利为边境地区加快发展提供了新发展机遇，为沿边地区开放发展迈向纵深提供了强大支撑。