柳州工务段：科技让防汛抗洪“更智慧”

“今天我们对黔桂线危石监测报警系统进行测试，就是为了确保在防洪期间，它能让我们防洪更有底气。”中国铁路南宁局集团有限公司柳州工务段金城江路桥危石工区工长周朗谈及危岩落石自动监测报警系统时说。利用危岩落石自动监测报警系统监控铁路线上异物侵限，这是柳州工务段科技防洪的新举措。

该段从3月25日就提前进入汛期，防洪工作任务重、时间长、压力大。为此，该段按照“ 全员、全年、科学 ”理念，未雨绸缪，周密组织，科学布控，防治并重，兼顾演练，从专人应急值守到气象系统监测，从人工攀岩勘查、望远镜远眺到GPS定位追踪、无人机高空巡视，科技硬核助力防洪，有效确保旅客和高铁运输安全。

航拍助力隐患排查。针对焦柳、黔桂山区铁路上百座大山，156处危岩落石点，该段利用无人机高智能化、高清晰度的特点，辅助山区防洪工作。无人机在桂西北山区的高山水库、高路堑路堤等地大显身手，通过扫描铁路，方圆数百米山体地貌尽收眼底，线路两旁的危石危树无处藏匿，大大降低了现场职工跋山涉水、巡山巡河的劳动强度。

科技监测观云追雨。该段调度防洪监控台通过铁路气象服务系统上的雷达图情况实时监控该段管内云层移动和降雨落区情况，为调度指挥中心提前2小时至3小时在全段发布降雨信息提供依据。并在沿线车间班组设立了95台雨量计，实时收集雨量值，及时发布预警信息。

一键报警更简单。在防洪开始前，该段给93个防洪看守点配备了“一键式报警对讲机”，发生水害时，看守人员按下“一键式报警对讲机”报警键，即可拦停列车，确保发生水害时及时处置。

实时监控保安全。该段分别在柳南客专线及衡柳线等重点区段安装8套灾害监测系统，在黔桂线及焦柳线等区段安装29套危岩落石自动监测报警系统，有效对线路上的风速、雨量、异物侵限等进行实时监测，如果区间出现大风、强降雨天气及异物侵限等情况，达到设定的警戒值，运行在该区段的列车将会收到报警信息，让司机做出正确的决断，确保列车安全。

如今，该段在科技防洪的指引下，正阔步向前，咬紧牙关，积极打好2020年防洪工作攻坚战。（王勇 冉旭 覃文愿）