青年職工正在准備材料。柯群威攝

“今天我們的工作是在黔桂線大山（全站）至泗亭區間接觸網設備檢修，大家請做好安全措施，帶好飲用水，注意避暑補水。”8月28日傍晚時分，夕陽洒落在黔桂線的崇山峻嶺間，一個清脆而有力的聲音從國鐵南寧局柳州供電段金城江供電車間南丹接觸網運行工區裡傳來，工作領導人王榮向工作組員叮囑。28名工作組員隨即檢查好個人安全裝備，登上軌道作業車，嚴陣以待迎接接下來的工作。

黔桂線起於貴州龍裡站，止於廣西柳州站，是連接西南地區重要的客貨運輸通道。為保障供電設備在暑運和防汛期間的平穩運行，柳州供電段對黔桂線接觸網設備開展片區專項整修，提升鐵路供電設備質量，保障鐵路運輸安全暢通。

天色暗得極快，19點，軌道車已籠罩在黑夜中，借著軌道作業車的燈光，組員華傳亮正在專注地調整吊弦長度，說道：“吊弦是接觸網的重要組件，差1厘米都可能影響列車受電質量。”隻見他左手固定螺母，右手扭動著扳手，目光緊緊鎖定接觸線與承力索之間的距離，微風吹過，汗珠順著安全帽帶滑落，他絲毫沒有分心。

“每調整一根吊弦，就是為列車平穩運行多添一份保障。”華傳亮笑著說。

“羅懿，遞一下卷尺，注意保持安全距離。”在另一個作業組，組員羅義陽正在測量補償裝置滑輪間距。

組員羅懿迅速將卷尺遞了上去，同時目光緊緊盯著羅義陽的動作，隨時准備提供協助。

羅義陽緊緊盯著卷尺上的數字，生怕看錯一個小數。羅懿時刻關注羅義陽的安全繩，嘴裡不停提醒：“義陽，你慢點，別著急。”

羅義陽卻笑著回應：“這點活算啥，我們干的是保障安全的工作，慢不得也錯不得。”

最終，經過了150分鐘的努力，作業順利完成，此時群山間重新恢復了寧靜，王榮看著檢修好的線路，堅定地說道：“我們守護的不僅是接觸網，更是列車上每一位乘客的安全。片區集中修將進行到年底，我們會把每一個細節都做好，絕不放過任何一個隱患。”（柯群威）

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