職工進行鋼軌探傷作業。宋彤波攝

連日來，南寧工務段緊扣2025年安全度汛目標，按照“分格明責、按需布防、動態升級”管理模式，構建“人防夯基礎+技防提效能”的雙防協同體系。全面抓好汛前防洪風險隱患排查整治，全力提強設備抗洪能力，筑牢防洪安全防線。

逐級壓實防洪責任，強化“人防”效能。南寧工務段以288個網格為單元，推進防洪精細化管理，建立“橫向清晰、縱向到底”分級防控體系，實施分區分級動態防控。將鐵路沿線劃分為“常態網格”與“加密網格”，採用“登乘機車巡查+地面巡查巡守+地面以守代巡”相結合模式，做好線路兩側周邊風險項點巡查看守。段防洪辦編制網格明細表、風險卡空表、“一格一案”及布置圖，明確巡查路徑、風險標識和應急處置流程﹔每輪降雨后，全面復盤網格化管理成效，針對問題補強措施，固化成功經驗，優化職責分工和流程標准，持續提升防洪管理效能。

掌控外部環境變化，把握防洪防汛主動權。南寧工務段充分利用衛星地圖、無人機航拍等技術手段，結合竣工資料查勘、專家現場會診等方式，對7處防洪預搶工程及路外環境變化處所常態化開展防洪隱患排查，重點分析沿線匯水區域、排水路徑和周邊環境影響，完成防洪重點地段VR制作96處，安排專人進行可視化比對分析設備變化、病害發展情況，對不良地段逐項制定整治及防控措施，提高排查質效。針對市政建設、修建便道、砍伐耕種等人為活動帶來的影響，全面調查鐵路上游水庫、湖泊、塘壩等運用狀態，簽訂水庫配合協議8份。

補強防洪基礎設施，提強設備抗洪能力。南寧工務段持續完善排水系統、修建檢查通道、清理邊坡植被等工作，常態化開展搜山掃石工作，加強高陡邊坡及崩塌落石等各類地質災害隱患安全風險評估，按輕重緩急進行綜合性治理，對檢查發現的水害隱患可能危及行車安全的處所，及早安排水害搶修進行整治。

下一步，南寧工務段還將持續加強基礎管理、提升防洪設備質量、推進科技防洪運用、做好防洪應急備品儲備等工作，常態化抓好防洪管理，有針對性地開展陳舊擋牆護坡處置、危岩落石處置等應急演練，切實提升應急搶修能力，從源頭上管控防洪風險，及時消除防洪安全隱患，為西部陸海新通道大動脈的暢通運行提供堅實保障。（宋彤波）

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