素有“黃金水道”之稱的西江航運干線是我國西南水運出海大通道的重要組成部分，經多年發展，西江黃金水道（梧州段）航運已成為服務粵港澳大灣區基礎設施建設的能源、運輸、經濟大通道，途經梧州港運至粵港澳大灣區的貨物除礦建材料、非金屬礦石等基礎性材料，還有區內外各地的煤炭、金屬礦石、糧食等貨物也通過西江黃金水道運往西江沿線各大城市。近日西江水域廣西梧州市區段巷道運輸船隻川流不息，受持續高溫天氣影響，各地“迎峰度夏”物資消耗加快，西江水域呈現夏日運輸高峰期。

“去年公司獲得享受研發費用加計扣除政策1214萬元，將再投入到新設備的研發，為西江航運智能化增添力量。”國家電投集團廣西長洲水電開發有限責任公司公司財務負責人林惠賢表示，稅惠政策為公司研發提供了更多資金支持，去年公司加大科技創新投入，創新智慧船閘基礎上，繼續研發出“貫流式水電機組狀態監測與預警”等10個科研項目，實現了船舶無接觸式報到，護航貨運船舶過閘安全有序。

為進一步精准推送稅惠政策，梧州市稅務部門實行“一企業、一團隊、一落實”負責制，建立稅收服務“精准快”通道，實施及時響應的定向需求管理，助力企業及時、快捷、順暢地享受各項稅費支持政策，讓“真金白銀”的“黃金稅道”賦能“黃金水道”。

長洲水利樞投運四線雙向單級智能船閘，破除了廣西內河運輸季節性滯航的“卡脖子”問題，暢通西江億噸級黃金水運大動脈，為沿江產業集聚和吸引東部產業轉移提供了良好條件，也為西江沿線航運企業帶來巨大的貨源，帶動了西江通航船舶的大型化發展。

廣西梧州市同舟船務運輸有限公司主要為化工企業運輸化學物品，運輸船隻在西江流域的黃金水域通道晝夜不息，穿梭來回。“稅惠政策對我們在西江黃金水道安全、高頻航運起了很大的保障作用，今年619.37萬元的減免稅費給予了我們前行發展的信心。”據公司財務經理楊莉介紹，公司計劃投資推進航運技術、裝備改造升級，加快老舊船舶、高油耗船舶和低載重運力船舶的更新改造，加速船型結構調整，今年再建造2艘承載量2000噸級以上的運輸船，在資金不足情況下，通過了“銀稅企”活動，獲得了6367萬元的貸款，解決了融資難題。

護航企行穩致遠，梧州市稅務部門的精細服務持續為企業“續航添力”，梧州市稅務局成立“稅護航服務隊”為航運公司提供政策支持、風險防范、訴求快反等專屬服務，同時利用稅收數據鏈為企業牽線搭橋，實現產銷對接，助力航運產業健圈強鏈。（封欣欣 葉濤）

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