8月8日，隨著最后一斗料順利入模，柳梧鐵路全線首片預制T梁在平南制梁場成功澆筑，柳梧鐵路進入橋梁上部結構施工階段，標志著柳梧鐵路建設進入新起點，有力推動了柳梧鐵路建設步伐的新跨越。

混凝土澆筑。蘭欣杰攝

廣西柳梧鐵路有限公司和中交路橋建設有限公司柳梧鐵路LWZQ-5標項目部認真落實柳梧鐵路項目“標准化、規范化、精細化、信息化”管理要求，嚴格實行“首件工程認可制”，制定質量標准，統一工藝流程，以工藝標准化保障工程品質。同時，對梁場規劃、建設、驗收等階段嚴格把控，對簡支梁鋼筋制作安裝、模板安裝、混凝土澆筑、預應力張拉和壓漿等工藝工序進行了詳細技術交底和安全培訓教育，強化全過程質量控制，以確保T梁預制質量達標、安全可靠。

首片梁成功預制。蔡艷攝

據悉，柳梧鐵路項目正線全長238.167公裡，設計速度160km/h，全線共設5座梁場。平南制梁場是全線規模最大的梁場，位於柳梧鐵路平南北站貨場內，建設總面積約194畝，設置4條智慧環形生產線和1條常規生產線（設置32個制梁台座），負責3128片T梁預制施工任務，設計生產能力可達每日14片。（蔡艷、劉雪鬆、蘭欣杰）

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