春節期間，大藤峽水利樞紐工程建設者堅守一線不停工，全力保障工程建設順利推進。大藤峽公司供圖

　　1月20日，時鐘的指針剛剛邁過午夜零點，廣西大藤峽水利樞紐工程右岸廠房安裝間內機械轟鳴，近千名建設者駐守工地，全力保障這項珠江流域防洪關鍵控制性工程和水資源配置骨干工程順利推進。

　　晨曦微露，欽州市靈山縣舊州江上游小支流河谷底部，300余名工人和100多台套設備開足馬力，加快推進平陸運河馬道樞紐二號邊坡控制性工程施工。

　　中午時分，柳州市柳東新區上汽通用五菱寶駿基地新能源總裝車間，自動化生產線勻速轉動，每90秒就有一台五菱宏光MINIEV下線，隨后銷往海內外市場。

　　這是廣西進入2023年以來的普通一天。每一分、每一秒，都在奏響拼搏的旋律。

　　這是廣西的節奏，八桂大地的激昂旋律。

　　開局決定全局，起步影響全程。今年以來，全區各地保持“拼”的勇氣、“拼”的勁頭，“跳起摸高”，以滿格狀態、頂格標准加力提速，以實際行動確保全年經濟運行開好局、起好步。

　　夯基筑台 新征程上蓄動力

　　新年伊始，“爭分奪秒”“拼搏沖刺”成為全區各地的主旋律。

　　1月4日，總投資20億元的比亞迪智能新能源汽車綜合測試場項目在南寧市隆安縣開工建設﹔

　　1月8日，南寧吳圩國際機場T3航站區及配套設施建設工程全面啟動﹔

　　1月10日，南寧北站站房順利完成封頂，為今年貴南高鐵全線開通運營奠定了堅實基礎﹔

　　1月15日，75014次中歐班列運載55箱“柳州造”重型機械啟程開往莫斯科，這是廣西今年發出的首趟柳州至莫斯科中歐班列……

　　開年即沖刺，一批批補短板、強弱項的重大項目加快實施，為廣西擴大有效投資、加快高質量發展注入新的活力。

　　以“開局爭先”的精神面貌奮進新征程，去年以來，廣西堅決貫徹落實疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全重要要求，堅持穩字當頭、穩中求進，緊抓重大項目建設，積極擴大有效投資。

　　穩增長——

　　一年來，廣西聚焦“五網”建設提高投資精准性，加強用地用林用海等要素保障，自治區統籌重大項目完成投資額增長20.5%，爭取國家資金支持成效顯著，綜合交通投資工作連續三年獲國務院督查激勵，取得了“縣縣通高速”的歷史性成就。

　　在今年第一季度經濟運行動員部署會議上，自治區黨委政府要求，咬定投資擴量早抓快搶，力爭一季度自治區層面重大項目新開工50項、竣工25項、完成投資1000億元。

　　調結構——

　　年終歲末，氣溫陡降，但在中國（廣西）自由貿易試驗區欽州港片區，中國石油廣西石化煉化一體化轉型升級項目建設現場一片火熱景象，這個“減油增化”調結構的戰略性項目正全力沖刺、加快實施。

　　跨年的鐘聲陣陣敲響，奮進的腳步分毫未停。全區各地工業一線戰場活躍，一支生龍活虎的隊伍——工業振興特派員正在積極創新廣西工業發展的模式。他們當好企業服務員，幫助企業協調解決用能、用工、融資以及市場開拓等一批企業急難愁盼問題。

　　自治區工信廳相關負責人表示，新的一年，將圍繞自治區制定的“加快制造業轉型升級，持續推進工業振興”目標，咬住工業補短板、鍛長板不放鬆，堅持“培新、育強、扶創、保暢”，抓項目擴增量、增投資強后勁。

　　改革創新 經濟發展增活力

　　全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭投入使用﹔高鐵營業裡程西部省區第一﹔成為全國第一個所有設區市均達標“千兆城市”的省區﹔低碳產品認証獲証企業和証書數量全國第一﹔在南寧上線我國首個面向東盟的F根鏡像節點和國家域名頂級節點……今年政府工作報告中，廣西多項的“第一”，極大提振了發展信心，激發了廣大干部群眾干事創業的勁頭。

　　向改革要動力，向創新要活力。面對百年未有之大變局，唯有積極應變、主動求變，方能行穩致遠。

　　“我們一直享受免征環保稅的優惠政策。”近日，南寧市三峰能源有限公司財務負責人黃先生告訴記者，2022年以來，公司享受環保稅、增值稅等政策減免5400萬余元，為企業減負前行、搏擊市場除去了后顧之憂。

　　去年，廣西積極貫徹落實國家減稅降費政策，惠及全區95%市場主體。同時，宏觀上加強運行調度，微觀上深化“放管服”改革，促進新登記市場主體增長11.3%，實有市場主體超430萬戶，其中民營企業超100萬家。

　　新的一年，如何科學研判“時”與“勢”，准確把握“危”與“機”，進一步完善市場經濟體制，推動市場活躍，推進改革發展？

　　——政府部門當好“店小二”，為市場主體紓困解難。2023年，廣西將進一步提升政府數字化治理能力，建設數字政府大腦，全面推行“互聯網+政務服務”，為市場主體減負，為高質量發展賦能。

　　——發揮財政金融杠杆作用，刺激資金要素活躍，帶動各類要素配置優化。繼續深入實施“桂惠貸”，圍繞重點領域和薄弱環節持續保持信貸投放平穩增長，提升惠及面、精准度，力爭2023年整合貼息資金60億元，投放“桂惠貸”3000億元以上，惠及市場主體11萬戶以上﹔用好用活廣西政府投資引導基金，加快推動設立百色重點開發開放試驗區新興產業投資基金、廣西工業高質量發展基金等，助推各行業高質量發展。

　　內蒙古海拉爾，氣溫零下40℃。

　　兔年春節來臨之際，玉柴極限環境標定團隊頂著嚴寒，順利完成第一階段的試驗任務。高寒試驗車輛總行駛裡程將超30萬公裡，這不僅僅是對整車、對發動機在極限環境下的考驗，也是對每一位試驗人員的極限考驗。

　　創新是驅動發展的第一動力，但同時也是涅槃重生的艱難過程。2022年，廣西創新驅動、科教振興取得豐碩成果，但如何進一步讓科技創新“關鍵變量”成為高質量發展的“最大增量”，仍是一道深刻的時代命題。

　　“科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力。”自治區科技廳負責人表示，新的一年，將三位一體落實科教興桂、人才強桂、創新驅動發展戰略，聚焦產業技術攻關，聚合科技資源要素，聚攏各類創新主體，聚力厚植人才沃土，聚積創新發展動能，著力補短板、強弱項、固底板、揚優勢、鍛長板，提高科技供給體系質量和效率，不斷增強科技創新賦能高質量發展的支撐力，為建成創新型廣西、加快建設面向東盟科技創新合作區奠定堅實基礎。

　　暢通循環 加速構建新格局

　　日前，近三年來首個出訪的廣西經貿代表團，先后赴柬埔寨、馬來西亞、新加坡等地開展經貿交流和貿易促進活動。代表團充分發揮國際陸海貿易新通道、廣西自貿試驗區、經濟技術開發區引領作用，以談合作、建機制、促貿易為重點，積極助力企業開拓國際市場，千方百計穩住市場份額。

　　“廣西發展的潛力在開放，后勁也在開放。”2023年以來，廣西堅持服務與融入並舉，搶抓機遇更好推動構建新發展格局——

　　1月8日起，友誼關口岸全面取消口岸分級分區管理，允許跨境車輛直接出入境。連日來，一輛輛重型卡車排著長隊等待通關，來自中國的電子元器件、紡織品和生活日用品，以及來自東盟國家的水果等產品在這裡交織往來。據了解，廣西將加快對接實施RCEP，持續深化與東盟合作先發優勢和主渠道作用，著力打造國內國際雙循環自由便利地。

　　在欽州港自動化集裝箱碼頭，藍色自動化岸橋收到系統下發的指令，軌道吊自動抓取一櫃滿載泰國木薯澱粉的集裝箱，再根據系統規劃行駛路徑，將集裝箱運至堆場，整個運輸環節緊密銜接、井井有條。

　　構建新發展格局，暢通國內大循環至關重要。廣西扭住擴大內需戰略基點，把實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來，以消費為引領服務和融入新發展格局。

　　前不久，上汽集團和青山集團兩大巨頭“牽手”，雙方合資在柳州市柳東新區建設的年產20億瓦時動力電池電芯及系統項目正式開工建設。

　　柳州市大力實施新能源、智能裝備、智能家電、生物醫藥、新一代信息技術五大新興產業培育壯大工程，不斷積蓄發展新動能。目前柳州新能源汽車產量累計突破170萬輛，約佔全國1/10，新能源電池產業集群初步形成。

　　求新者常新。廣西大力發展優質高效現代服務業，推動消費新業態升級。去年，廣西科技推廣和應用、互聯網和相關服務、軟件和信息技術等實現較大增長，催生了一批新產業、新業態。

　　自治區發展改革委相關負責人表示，將把恢復和擴大消費擺在優先位置，統籌協調各地各部門全力以赴擴內需促消費提三產，狠抓現代服務業項目建設，狠抓重點行業恢復增長。

　　邁步全面建設社會主義現代化新征程，全區各地正以坐不住、等不起、慢不得的緊迫感，以“不進則退、慢進也是退”的危機感，以“人一之我十之”的干勁，乘勢而上、順勢而為，努力“拼”出一番新天地！

　　這，就是一個拼搏的廣西。（記者趙超、駱萬麗、周紅梅、羅婧）

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