發布會現場。黃晶瑩攝

人民網南寧8月5日電 （記者陳燕）近日，廣西壯族自治區人民政府新聞辦公室在廣西新聞發布廳舉行“廣西高水平推進西部陸海新通道建設”新聞發布會。會上，自治區北部灣辦相關負責人介紹，《西部陸海新通道總體規劃》實施以來，廣西全力推進北部灣國際門戶港建設，港口的綜合能力得到大幅提升。

港口地位顯著提升。《國家綜合立體交通網規劃綱要》將北部灣港定位為國際樞紐海港，北部灣港戰略地位更加凸顯。貨物和集裝箱吞吐量雙雙躋身全國沿海港口前十，近三年來，貨物和集裝箱吞吐量增速均居國內港口前列，年均增速分別達18.3%和25.4%。2021年，北部灣港貨物吞吐量達到3.58億噸，居全國沿海港口第9位﹔集裝箱吞吐量達601萬標箱，居全國沿海港口第8位。

港口能級顯著增強。港口基建投資從2019年25.7億元增長至去年105億元，躍居全國沿海港口第3位﹔截至去年北部灣港共有生產性泊位274個﹔集裝箱航線從2019年46條增至目前的71條，今年新開北部灣港至北美西遠洋航線，開啟北部灣港國際中轉樞紐港新征程﹔建成運營30萬噸級油碼頭、多個20萬噸級散貨泊位以及欽州20萬噸級航道，進一步提升北部灣港國際競爭力和影響力。

智能化水平顯著提升。建成全球首創“U”型工藝、全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭，自動化碼頭建設邁入全國先進行列﹔建成欽州鐵路集裝箱中心站，建成的第一年集裝箱辦理量突破28萬標箱，創下全國鐵路集裝箱中心站首年運營紀錄﹔建成全國規模最大的數字化散貨堆場，散貨碼頭自動化裝卸工藝技術挺進全國先進水平。

自治區北部灣辦相關負責人表示，將大力培育發展集裝箱航線，重點增開外貿航線，優先拓展遠洋航線，到2025年，北部灣港將開通集裝箱航線105條以上，其中外貿航線68條。同時，在建設一流設施上發力。“十四五”期，北部灣港計劃投資約1000億元，重點建設80余個項目，加快建成20萬噸級集裝箱泊位、30萬噸級散貨泊位及配套航道，全面破除基礎設施瓶頸。

分享讓更多人看到