《人民日報》2022年3月28日第4版頁面截圖

“這個位置可以，能定點了！”3月27日14時許，廣西壯族自治區梧州市藤縣埌南鎮莫埌村的失事飛機搜尋核心區內，廣西自然資源廳地質災害應急監測組工程師安俊珠身穿白色防護服，正和同事們埋頭安裝地質災害應急監測設備。

“3·21”東航航班飛行事故核心區為山區，飛機撞擊、連續降雨、挖掘作業對現場地質狀況有一定影響。為防止山體滑坡帶來次生災害，保障事故現場人員安全，指揮部調集國家安全生產應急救援中心、廣西壯族自治區自然資源廳、中交第二公路工程局，在事故現場周邊山區布置了3個邊坡雷達監測點，對周圍山體進行監測。

附近的公安機關現場勘查指揮部，貴港市公安局民警梁樹迅速穿好防護服，准備前往搜尋現場。

“我們將完成好搜尋任務，盡可能多地搜尋遇難者遺骸遺物。同時盡力收集飛機殘骸，為后續事故調查提供支持。”梁樹說。

據梧州市公安局負責人介紹，他們目前的主要工作是篩選分揀，用於后續的比對。

寫著“藤縣人民醫院”的簡易帳篷裡，桌子上擺放著碘伏、酒精、雲南白藥、藿香正氣液，旁邊碼放著數箱葡萄糖注射液。“每天都有十來例皮外傷的搜救隊員來這兒，我們首先給他們做清創處理，並用葡萄糖幫助他們補充體力。”藤縣人民醫院主治醫師馬均海說。

“事故發生后，我們第一時間協調了森林消防專業隊、消防綜合救援隊、應急系統人員等參與救援，第一時間協調相關部門調動救援物資送達現場，共包括帳篷、雨具、折疊床等12批次。”梧州市應急管理局前線救援負責人說，“第二個黑匣子找到了，接下來的搜尋任務也不輕鬆。我們要全力保障搜尋工作順利推進。”

《人民日報》（2022年3月28日第4版）

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