南寧建設“區域性現代化國際綜合交通樞紐”

人民網南寧6月28日電 （吳明江、實習生伍藝濤）6月28日下午，廣西壯族自治區黨委宣傳部舉行“全面落實強首府戰略 打造引領廣西高質量發展核心增長極”新聞發布會。據會上介紹，“十四五”時期，南寧市將積極融入西部陸海新通道建設，牢牢把握建設陸港型國家物流樞紐等發展機遇，繼續優化交通基礎設施網絡，對照鐵路網及高速公路網總規模在西南省會城市處於領先水平的標准，全方位提升公路、鐵路以及水運、航空、綜合樞紐功能，將首府打造成“區域性現代化國際綜合交通樞紐”。

一是加快建設“二環十五射兩橫兩縱三聯線”的高速公路網。到2025年，全市將新增高速公路900公裡，總裡程達到約1900公裡，高速公路網密度達860公裡/萬平方公裡，實現100%鄉鎮30分鐘上高速。

二是加快提升鐵路樞紐能級。推動鐵路客貨運場站提質升級，完善提升火車東站鐵路客運特等站功能，加快實施南寧站改擴建工程，新建五象站、南寧北站，加快建設南寧國際鐵路港等國家物流樞紐承載項目。推動高速鐵路連線成網，建成貴南高鐵、南深（南玉）高鐵﹔規劃建設南寧至合浦至湛江、南寧經桂林至衡陽、深圳經南寧至昆明等高速鐵路通道，到2025年，全市將新增鐵路510公裡，總裡程突破1280公裡，鐵路網密度達580公裡/萬平方公裡。

三是服務建設更為便捷經濟的出海新通道。力爭明年開工建設的平陸運河，建成后將成為西江經濟帶和北部灣經濟區聯系的新紐帶，西江航運干線中上游船舶通過南寧經平陸運河從欽州港出海，較廣州出海縮短560公裡。將全力服務好項目建設，並以此為契機，大力發展船舶制造、船舶維修及交易、航運交易、船員培訓等產業，推動航運全產業鏈發展。同時，加強公路、鐵路與港口設施配套，大力發展多式聯運，努力將首府打造成為西部地區公水、鐵水、江海聯運的航運中心。

四是著力建設面向東南亞區域航空樞紐。圍繞提升機場集疏運能力，推進南寧國際空港綜合交通樞紐（GTC）建設，加快建成以空港為中心輻射的高速公路、快速公路，實現各類運輸方式無縫銜接、立體換乘。同時，加快完成南寧吳圩國際機場軍民航分離，建設機場第二跑道、T3航站樓等基礎設施，爭取第五航權，到2025年，力爭開通全貨機航線16條，貨運量達30萬噸，全面提升面向東盟的中轉服務能力。