打掉“攔路虎” 營造“風情線”

鐵路、高速公路沿線風貌，是一座城市展示形象和風採的窗口。對標爭創全國文明城市和推動鄉村振興的目標定位，鹿寨縣按照自治區、柳州市的部署要求，開展縣域內鐵路、高速公路沿線環境整治和景觀提升工程，努力將鐵路、高速公路沿線打造成為鹿寨“醉美風情線”。

多措並舉攻難點

衡柳高鐵（鹿寨段）全長33公裡，主要涉及鹿寨縣九簡村乾代屯至大陽村大小淮海屯、鹿寨北站區域至馬安村、馬安村東北區域的三個村落民居風貌段，包含10個行政村68個自然村屯。這三個村落民居風貌段特征分別為遠山為景、村庄星羅織田園，近山環繞、鎮村融合織田園，重山為屏、村庄靜臥享田園。

而衡柳高鐵（鹿寨段）沿線存在的村庄建筑風貌不統一、違法建設、山體景觀被開採破壞、植被覆蓋度低，沿線綠化品質有待提升等問題，成為阻礙沿線環境整治和景觀提升的“攔路虎”。面對這片待整治提升的希望之地，鹿寨縣從“小切口”做“大文章”，將整治范圍分為重點和一般區域，可視區為200米至500米范圍。通過開展建筑體量整治、建筑風貌整治、違章搭建整治、環境衛生整治，全面清理鐵路、高速公路沿線的場地垃圾、亂搭亂建與破舊廣告﹔統一整治房屋立面與屋面，集中整改雜亂的電杆纜線﹔推進鐵路沿線兩側綠化建設，修復山體綠化，整理與提升田園、房前屋后以及村前村后的綠化景觀。同時，按照鹿寨縣推進“八大工程”建設的具體要求，建立衡柳高鐵（鹿寨段）沿線鄉村風貌改造工作專班，加強現場督查，協調解決重點難點問題，通過地毯式、精准式摸排，共同做好鐵路沿線環境整治。

定好基調繪新圖

不僅是衡柳高鐵（鹿寨段）33公裡沿線，還有泉南高速（鹿寨段）50公裡沿線，陽鹿高速（鹿寨段）35公裡沿線，梧柳高速（鹿寨段）7.5公裡沿線，共計125.5公裡，涉及34個行政村131個自然村屯。

鹿寨縣委、縣政府高度重視、自我加壓、全局謀劃，景觀提升工程以項目化、數字化、節點化為原則，堅持“自然景觀為主、人工景觀為輔”的基調，對涉及農村區域的沿線農田、山林，突出自然景觀的和諧，堅決杜絕亂佔耕地造景觀的情況出現﹔對涉及鄉鎮區域的沿線臟亂差區域，把景觀提升與改善群眾生活相結合，以建造公園、公共服務設施為主，達到與周邊景觀和諧一致的效果，使沿線周邊百姓有更多的獲得感、幸福感﹔推動鐵路、高速公路沿線從“運輸線”到“風情線”，從“城市背面”到“城市門面”的蛻變，繪出一幅具有鹿寨特色的鐵路、高速公路沿線新畫卷，展示更多“鹿寨風景”。

成就一部“微電影”

當車輛馳騁而過之時，車窗外水網交織、花田阡陌，鹿寨村落獨具的自然風光與日益繁榮的現代化城市風光交相輝映，成就一部流動的“微電影”。按照這一設想，鹿寨縣將按照“宜耕則耕、宜綠則綠、宜建則建”的原則，按照邊整治、邊設計、邊提升的思路，建設一批具有鹿寨文化特色的景觀小品，將鐵路、高速公路沿線打造成為第一視野范圍內“建筑美、河道美、橋梁美、綠化美、農田美”的“醉美風情線”，富有特色的景觀通道、廣西生態文明的重要窗口，為過往游客留下“怦然心動”的美好城市印象。

從一段路到一座城，要持續保持有活力、有朝氣且長盛不衰，離不開城市完善的治理能力。下一步，鹿寨縣將堅持按照“八大工程”的決策部署，全面提升鐵路、高速公路沿線環境質量，打造生態環境、特色風貌與文化魅力三位一體的風景線，以“繡花”功夫打造具有鹿寨特色的“醉美風情線”，用實際行動向中國共產黨成立100周年獻禮。（王文雙）