興六高速路面改造工程提前完成 南寧到玉林恢復雙向通車

人民網南寧3月19日電 作為自治區交通行政許可審批創新試點項目，G80廣昆高速公路興業至六景段路面改造工程（以下簡稱興六路面改造工程）於3月18日完成主體工程，提前288天恢復雙向通行。

玉林往南寧方向3月18日恢復雙向正常通行

3月18日上午11時18分，在興六高速貴港收費站通車現場，途徑收費站的車輛在現場交警的指引下，從收費站進入興六高速公路前往廣州、玉林及昆明、南寧方向等地。這也標志著經過261天的緊張有序施工建設，興六路面改造工程正式完成主體工程，興六高速公路全面恢復雙向正常通行。

興六高速公路跨越廣西南寧、貴港、玉林三市，是廣西乃至西南地區通往粵港澳的重要通道，在興六高速公路實施路面改造工程前，由於連年來的超負荷運行及重載車輛的反復碾壓等因素，使得路面病害不斷加深，一度出現路面斷板、坑洞現象頻發的現象，極大了影響通車舒適度。

為改善道路通行條件，保障廣昆高速公路興六高速的通行能力，促進區域經濟發展，更好地服務於西部大開發、東盟經濟圈以及更好地融入粵港澳大灣區重大戰略，廣西粵海高速公路有限公司投資13.89億元，實施路面改造工程。工程主要是對路面技術改造、橋涵維修加固（橋梁維修加固63座、涵洞維修加固473道）、交安工程、沿線設施改造及增設主線路網監控系統。路面改造后，興六高速公路將更安全、舒適、高效，信息化程度和綜合服務能力將進一步提高。

3月18日，興六高速公路全線開放交通后，作為連接兩廣、溝通大西南和大灣區之間距離最短、通行最快捷的高速公路干線，在全面提升通行舒適度、通行安全系數等服務和保障的基礎上，將做到提質提速不提價。

提前288天工期 跑出“廣西速度”

興六路面改造工程原計劃工期為18個月（即2020年6月30日至2021年12月31日），項目自開工建設以來便面對著疫情防控影響的巨大壓力。為推進項目提質增效，減低施工帶來的安全風險和交通事故率。項目管理團隊大膽創新，在廣西高速公路行業率先提出了“半幅封閉，另半幅單向正常通行”交通組織方案，並作為廣西行政審批創新試點得到審批。工程期間，興六高速公路交通安全形勢穩定，交通事故和交通擁堵指數大幅下降，社會輿情平穩，各界反映良好，取得了顯著的社會效益。

與此同時，項目建設充分依托“警路企”黨建聯盟聯調聯動平台，交警、路政、業主及各參建單位加強協調，推動項目施工。今年春節期間，項目建設積極響應國家春節期間疫情防控號召，落實就地過年等政策，春節不停工，各參建單位積極部署，加大投入，組織人員和大型機械，努力保質量、趕進度，僅用261天的時間，安全高效優質地完成了近100公裡路面、交安等主體工程，工期較原計劃549天提前288天，搶出了“廣西速度”。

如今，經過路面改造后的興六高速公路已“舊貌換新顏”，並以嶄新的瀝青路面，清晰的標識標線，舒適的行車環境為市民出行提供安全、快捷、舒適的通行體驗。

興六高速公路作為廣西首個採用BOT模式建設、經營及管理的高速公路項目，屢次以創新發展的思維服務於廣西經濟發展。運營管理公司廣西粵海高速公路有限公司將一直秉承“追求卓越、共創一流”的企業文化理念，以技術創新、模式創新、管理創新為依托，以智能化、信息化為創新驅動，傾力打造智慧高速公路，提升高速公路服務質量和水平，努力為廣西經濟發展、為實現“加快建設交通強國”的新藍圖，再立新功。

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廣西興業至六景高速公路屬國家高速公路骨架網G80廣昆高速公路的一段（玉林興業—南寧六景，簡稱“興六高速”），項目起點位於興業縣山心鎮，經木格、瓦塘、香江圩、大嶺、雲表、校椅、石塘，終點在橫縣六景與柳南高速公路相接，全長153.79公裡，其中主線高速公路約99.81公裡、聯線53.98公裡，是廣西“6 橫 7 縱 8 支線”高速公路網主骨架的關鍵路段，更是連接兩廣省會，及西南地區通往粵港澳的重要通道。此次路面改造工程主要是進行路面技術改造、橋涵維修加固、交安工程、沿線設施改造及增設主線路網監控系統。工程完工后，將極大提升路面技術指標，提升車輛行車安全及舒適性。（王勇、王其斌、謝紅福）