防東鐵路北基隧道順利貫通

北基隧道內忙碌的施工現場

11月30日，防東鐵路北基隧道順利貫通

11月30日上午，由中鐵十六局集團承建的國家“一帶一路”重點工程防東鐵路項目建設迎來重要節點，北基隧道順利貫通。

北基隧道為雙線隧道，全長813米，位於西灣跨海大橋附近，該隧道是防東鐵路行進路線中的第一條隧道，連接控制性工程西灣跨海雙線特大橋與銅鼓嶺隧道。北基隧道地質均為Ⅳ、Ⅴ級圍岩，岩體破碎，並且通過的大多是淺埋和偏壓地段，施工難度大。隧道施工中採用混凝土分層布料系統襯砌台車、防脫空報警裝置、三維影像掃描儀等多項工裝工藝及微創新應用，多措並舉，打造精品工程。

“北基隧道2019年7月26日開工建設，經過一年多的艱苦奮戰，今天終於貫通。貫通后，防東鐵路全線8座隧道已順利貫通6座，隧道工程完成70%。而橋梁工程已完成64%，路基工程72%，站前工程總體完成56%。”防東鐵路項目有關負責人介紹說。

防東鐵路作為廣西沿海高鐵的延伸線，是通達東興市的第一條鐵路，線路全長46.9公裡，包含隧道8座、橋梁32座，橋隧比重為67.9%。全線設防城港北站、東興市站，預留江山半島站，設計速度200公裡/小時，基礎設施預留250公裡/小時條件。

防東鐵路全線建成運營后，將結束東興市無鐵路交通的歷史，防城港至東興20分鐘即可抵達。（記者羅盛 通訊員崔永建、 葉帥）