廣西玉林：路地聯手排查治理普速鐵路外部環境隱患

從4月10日起，廣西玉林鐵路部門與當地政府部門聯合開展普速鐵路外部環境隱患專項治理活動，消除影響鐵路運輸行車安全隱患，積極推進人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系建設，為服務區域經濟社會發展、脫貧攻堅發揮鐵路“大動脈”的交通運輸保障作用。

玉林工務段管轄益湛線、黎湛線、河茂線、玉鐵線、黎河聯線等普速鐵路近800多公裡，山區鐵路經過的沿線鄉鎮、村庄密集，山嶺江河眾多，高陡邊坡、橋梁、隧道、涵洞密布，安全風險高。為保障鐵路安全暢通，切實維護人民群眾生命財產安全，該段聯合當地鄉鎮、村委，定任務、定時間、定對策、定責任，全面開展普速鐵路外部環境隱患排查和專項治理，確保年底治理目標和效果期到必成。

據了解，該段根據2019年10月1日施行的《廣西壯族自治區鐵路安全管理條例》規定，結合實際確定此次專項排查治理危險物品、開採爆破、違建違佔、違法施工、硬飄浮物、違法取水、違法堆放、道口安全、柵欄封閉和上跨並行、下穿橋涵（限高架、防撞墩）、河道橋梁等15類隱患問題。

為確保排查治理工作有序推進，該段成立以段長、黨委書記為組長，分管安全環境副段長任常務副組長,其他段領導為副組長，10個職能科室負責人、10個車間主任和黨支部書記為組員的普速鐵路外部環境專項治理領導小組﹔同時組建11個段干部現場包保組和10 個車間協調組，指定聯絡員，制定排查治理工作方案和推進計劃，與鄉鎮政府、村委、村屯一一對接。

同時，該段在排查治理過程中，實行排查記名記實，採用最新電子地圖結合電子測距儀等設備，徒步檢查與科技手段相結合，以路地聯合排查、集中排查、步行排查、添乘機車排查、無人機排查等多種方式，做到全覆蓋，一米不漏。對發現的安全隱患按照所屬行政區縣、鄉鎮、村屯描述記錄，現場實景拍照和視頻錄像，建立一事一檔並制定整治措施，專人專責跟蹤協調處理。

此外，該段還進一步量化排查整治工作任務清單，按照包屬地、包線路、包區段、包進度、包質量的工作要求，分線分段落實干部包保責任，責任到人，誰負責、誰檢查、誰落實，據實記載，留案備查。要求在2020年5月31日前完成全部普速鐵路線路的排查工作﹔6月30日前完成沿線鐵路柵欄缺口、防大牲畜上道安防設施工作﹔9月30日前解決益湛、黎湛、河茂線等客車走行徑路和貨運大通道的安全隱患問題﹔12月31日前完成管內安保區劃定、聯席會議制度、雙段長制等工作任務。

據統計，截止5月6日，該段已完成普速鐵路線路排查252.531公裡、橋梁涵洞隧道357處﹔高陡路塹、隧道仰坡砍青340處、砍伐清理危樹喬木竹子1756株、雜灌7506平方米﹔防大牲畜上道開口整治15處、耕種通道開口整治63處、沿線柵欄開口封閉59處﹔黎湛線根竹至陸川動車線路地段環境問題整治199處、其他非動車地段環境問題整治396處﹔修改和重設鐵路應急公示牌197處。（譚育俊）